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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
軍用鋼鉄の小橋/様々なスパン鋼橋
鋼鉄で長年使用されてきた橋の一例は,ミシガン州オタワ郡にあるスティーンズ・ベイオ橋である. 1966年に建設された.この橋は,アメリカ合衆国の最初の熱浸した鋼筋橋でした.この橋は 耐久性と 低保養要求の 証明として 時間の試練に 耐え抜きました
スターズ・ベイオウ・ブリッジ
- 建設年: 1966年
- 長さ: 420 フィート (128メートル)
- 場所: オタワ郡,ミシガン州,アメリカ
- **デザイン**:橋は8つの跨度で,30インチ,108ポンドのローリング鋼梁で2つの60フィートと6つの50フィートのセクションで構成されています.
- **ガルバン化**:すべての固定器具,手柄,弁,切断接続器具,フィッティングは熱浸しガルバン化されました.
時間の経過による業績
- **最初の検査 (1991年) **: 25年経った後,橋は腐食や汚れの徴候を示さなかった.
- 厚さ: 1991年,主要構造ビームの平均亜鉛層厚さは6.2ミリ,最低4ミリ,最大10.5ミリでした.
- **長期予測**: 1991年の検査によると,橋梁は90年以内に整備を必要としないと推定されています.
- **最近の検査 (2017) **: 51年経った後も,橋は上架梁や下部に腐食の徴候はなく,ガルバン化鋼はスパンコールな外観を維持していました.最低の磨きを表示する.
影響 と 遺産
スターンズ・ベイオウ橋は 橋の建設に 鋼鉄を用いることに 先例を設けました その性能は 以後のプロジェクトに影響を与えました近くにあるフルーツポート・ロード・ブリッジの 2008年の再建など橋の耐久性と維持費のない使用は,インフラストラクチャプロジェクトで鋼鉄を塗装することで得られる経済的および環境上の利点に注目しています.
スターンズ湾橋は 耐久性や持続可能性の証です最低限の保守で耐腐食保護の効果を証明する.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
軍用鋼鉄の小橋/様々なスパン鋼橋
鋼鉄で長年使用されてきた橋の一例は,ミシガン州オタワ郡にあるスティーンズ・ベイオ橋である. 1966年に建設された.この橋は,アメリカ合衆国の最初の熱浸した鋼筋橋でした.この橋は 耐久性と 低保養要求の 証明として 時間の試練に 耐え抜きました
スターズ・ベイオウ・ブリッジ
- 建設年: 1966年
- 長さ: 420 フィート (128メートル)
- 場所: オタワ郡,ミシガン州,アメリカ
- **デザイン**:橋は8つの跨度で,30インチ,108ポンドのローリング鋼梁で2つの60フィートと6つの50フィートのセクションで構成されています.
- **ガルバン化**:すべての固定器具,手柄,弁,切断接続器具,フィッティングは熱浸しガルバン化されました.
時間の経過による業績
- **最初の検査 (1991年) **: 25年経った後,橋は腐食や汚れの徴候を示さなかった.
- 厚さ: 1991年,主要構造ビームの平均亜鉛層厚さは6.2ミリ,最低4ミリ,最大10.5ミリでした.
- **長期予測**: 1991年の検査によると,橋梁は90年以内に整備を必要としないと推定されています.
- **最近の検査 (2017) **: 51年経った後も,橋は上架梁や下部に腐食の徴候はなく,ガルバン化鋼はスパンコールな外観を維持していました.最低の磨きを表示する.
影響 と 遺産
スターンズ・ベイオウ橋は 橋の建設に 鋼鉄を用いることに 先例を設けました その性能は 以後のプロジェクトに影響を与えました近くにあるフルーツポート・ロード・ブリッジの 2008年の再建など橋の耐久性と維持費のない使用は,インフラストラクチャプロジェクトで鋼鉄を塗装することで得られる経済的および環境上の利点に注目しています.
スターンズ湾橋は 耐久性や持続可能性の証です最低限の保守で耐腐食保護の効果を証明する.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
