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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鉄筋構造 鉄筋橋/鉄筋道路橋
ホットディップガルバニゼーションは,いくつかの主要な利点を提供することで,ベイリー橋の耐久性を大幅に向上させます:
1. ** 金属結合と結合強度**:
亜鉛コーティングと鋼の間の強固な金属結合を作り出し,約3600psiの結合強さを生み出す.この結合により,コーティングは鋼の不可欠な部分になります表面処理ではなく,腐食に対する長続きな保護を提供します.
2. **均一な保護と完全なカバー**:
鉄鋼の表面全体に均等に成長し,エッジや角を含めて均等な保護を保証します.橋の構造的整合性を維持するためにこの均一性は極めて重要です特に厳しい環境では
3. ** 耐磨性 **
熱帯電池は,硬い金属間層 (ガンマ,デルタ,ゼータ) で構成され,基礎鋼よりも硬い.これらの層は,磨損や衝撃に対する例外的な耐性を提供します.輸送中の損傷から鋼材を保護する設置とサービス
4. **予測可能なコーティング厚さ**:
ガルバナライズされたコーティングの厚さは,ガルバナライズされる鋼の厚さに直接比例します.この予測性は,一貫した保護を保証し,橋の構成要素の使用寿命を推定するのに役立ちます..
5. **長時間耐腐食保護**:
ガルバン化 コーティング は 耐腐蝕 防護 を 提供 し て い ます.腐蝕 速度は 時 に 伴い 減速 し ます.一部の 場合,コーティング は メンテナンス を 必要 と する 前 に 40 年 まで 持続 する こと が でき ます.
6. **環境耐性**:
熱浸したガルバनाइズされた鋼は,コーティングに影響を及ぼさず,20°Cまで継続的な温度と275°Cまで偶発的なエクスクーションに耐えることができます.異なる環境条件に適しています海洋や産業環境を含む.
江苏中海橋設備株式会社 (株) が製造する ベイリー橋は 熱浸しガルバン化により 耐久性が向上します耐久性の高い状態や重荷に耐えるようにし,長寿を維持する.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鉄筋構造 鉄筋橋/鉄筋道路橋
ホットディップガルバニゼーションは,いくつかの主要な利点を提供することで,ベイリー橋の耐久性を大幅に向上させます:
1. ** 金属結合と結合強度**:
亜鉛コーティングと鋼の間の強固な金属結合を作り出し,約3600psiの結合強さを生み出す.この結合により,コーティングは鋼の不可欠な部分になります表面処理ではなく,腐食に対する長続きな保護を提供します.
2. **均一な保護と完全なカバー**:
鉄鋼の表面全体に均等に成長し,エッジや角を含めて均等な保護を保証します.橋の構造的整合性を維持するためにこの均一性は極めて重要です特に厳しい環境では
3. ** 耐磨性 **
熱帯電池は,硬い金属間層 (ガンマ,デルタ,ゼータ) で構成され,基礎鋼よりも硬い.これらの層は,磨損や衝撃に対する例外的な耐性を提供します.輸送中の損傷から鋼材を保護する設置とサービス
4. **予測可能なコーティング厚さ**:
ガルバナライズされたコーティングの厚さは,ガルバナライズされる鋼の厚さに直接比例します.この予測性は,一貫した保護を保証し,橋の構成要素の使用寿命を推定するのに役立ちます..
5. **長時間耐腐食保護**:
ガルバン化 コーティング は 耐腐蝕 防護 を 提供 し て い ます.腐蝕 速度は 時 に 伴い 減速 し ます.一部の 場合,コーティング は メンテナンス を 必要 と する 前 に 40 年 まで 持続 する こと が でき ます.
6. **環境耐性**:
熱浸したガルバनाइズされた鋼は,コーティングに影響を及ぼさず,20°Cまで継続的な温度と275°Cまで偶発的なエクスクーションに耐えることができます.異なる環境条件に適しています海洋や産業環境を含む.
江苏中海橋設備株式会社 (株) が製造する ベイリー橋は 熱浸しガルバン化により 耐久性が向上します耐久性の高い状態や重荷に耐えるようにし,長寿を維持する.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
