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MOQ: | 1個 |
価格: | USD 95-450 |
standard packaging: | 裸 |
Delivery period: | 8〜10 営業日 |
支払方法: | L/C、D/P、T/T |
Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼鉄の橋/鋼鉄のケーブル吊り橋
ベイリーブリッジの迅速な展開機能は,様々な条件で迅速に組み立てられ,インストールできるようにする設計の重要な側面です.この機能の仕組みは以下です:
モジュール式設計
ベイリー橋は,簡単に輸送され,現場で組み立てることができるプリファブリックされた鋼部品で構成されています.主な部品には以下が含まれます:
- **パネル**: これは重荷を負担する主要な要素であり,相互にロックされ,強力なトラスシステムを形成するように設計されています.
横軸は横軸を支えるもので,パネルを接続し,荷重を均等に分配します.
- **デッキ**:この部分は橋の表面を形成し,車両や歩行者にとって安定した道を提供します.
組み立てプロセス
1. **サイト評価**: エンジニアはまず,地形,川の幅,深さ,負荷の要件を評価し,最適な橋構成を決定します.
2. **輸送**:プリファブリック部品は,利用可能な車両や航空機を使用して現場に輸送され,遠隔地や孤立地域に適応できるプロセスです.
3. **オンサイト組立**:モジュール式設計により,シンプルなピン接続を使用して迅速な組立が可能です.パネルは相互にロックされ,トランスモームが設置され,デッキは上に敷かれています.この プロセス は 時々 数 時間 か 数 日 の 間 に 完了 する こと が でき ます.
4. **最終検査**: 橋が組み立てられたら,意図された負荷を支えるように安全性と構造的整合性検査を受けます.
開始メカニズム
ベイリー橋の特徴の一つは,遠くの岸に装備や人材を必要とせず,隙間の片側から打ち上げられる能力です.橋はロールの上に置かれ,ギャップを押し橋が設置された後,道路床と追加部品が設置されます.
実用 的 な 応用
この迅速な配備能力は様々なシナリオにおいて極めて重要です.
- **緊急事態**: 地震や洪水などの自然災害の後,ベイリー橋は被害を受けた地域へのアクセスを迅速に回復し,救援や避難を容易にする.
- **軍事作戦**:戦闘地帯では,ベイリーブリッジは,作戦の勢いを維持し,迅速な軍隊と供給の移動を可能にします.
全体として,ベイリーブリッジのモジュール式設計と迅速な組み立てプロセスは,困難な環境で迅速な接続を提供するための貴重なソリューションとなっています.
仕様:
わかった
CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
構造 | ジオメトリ 特性 | |||
ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
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MOQ: | 1個 |
価格: | USD 95-450 |
standard packaging: | 裸 |
Delivery period: | 8〜10 営業日 |
支払方法: | L/C、D/P、T/T |
Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼鉄の橋/鋼鉄のケーブル吊り橋
ベイリーブリッジの迅速な展開機能は,様々な条件で迅速に組み立てられ,インストールできるようにする設計の重要な側面です.この機能の仕組みは以下です:
モジュール式設計
ベイリー橋は,簡単に輸送され,現場で組み立てることができるプリファブリックされた鋼部品で構成されています.主な部品には以下が含まれます:
- **パネル**: これは重荷を負担する主要な要素であり,相互にロックされ,強力なトラスシステムを形成するように設計されています.
横軸は横軸を支えるもので,パネルを接続し,荷重を均等に分配します.
- **デッキ**:この部分は橋の表面を形成し,車両や歩行者にとって安定した道を提供します.
組み立てプロセス
1. **サイト評価**: エンジニアはまず,地形,川の幅,深さ,負荷の要件を評価し,最適な橋構成を決定します.
2. **輸送**:プリファブリック部品は,利用可能な車両や航空機を使用して現場に輸送され,遠隔地や孤立地域に適応できるプロセスです.
3. **オンサイト組立**:モジュール式設計により,シンプルなピン接続を使用して迅速な組立が可能です.パネルは相互にロックされ,トランスモームが設置され,デッキは上に敷かれています.この プロセス は 時々 数 時間 か 数 日 の 間 に 完了 する こと が でき ます.
4. **最終検査**: 橋が組み立てられたら,意図された負荷を支えるように安全性と構造的整合性検査を受けます.
開始メカニズム
ベイリー橋の特徴の一つは,遠くの岸に装備や人材を必要とせず,隙間の片側から打ち上げられる能力です.橋はロールの上に置かれ,ギャップを押し橋が設置された後,道路床と追加部品が設置されます.
実用 的 な 応用
この迅速な配備能力は様々なシナリオにおいて極めて重要です.
- **緊急事態**: 地震や洪水などの自然災害の後,ベイリー橋は被害を受けた地域へのアクセスを迅速に回復し,救援や避難を容易にする.
- **軍事作戦**:戦闘地帯では,ベイリーブリッジは,作戦の勢いを維持し,迅速な軍隊と供給の移動を可能にします.
全体として,ベイリーブリッジのモジュール式設計と迅速な組み立てプロセスは,困難な環境で迅速な接続を提供するための貴重なソリューションとなっています.
仕様:
わかった
CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
構造 | ジオメトリ 特性 | |||
ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています