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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鉄鋼橋/製造 鉄鋼橋
ベイリー橋は,伝統的な橋に比べていくつかの明確な利点を提供し,多くのシナリオで好ましい選択となっています:
1. **迅速な展開**:
ベイリー橋は,伝統的な橋よりもはるかに速く組み立てられ,展開できます.彼らのモジュール式設計は,しばしば数時間または数日以内に,迅速な建設を可能にします.緊急事態において重要なものですこの迅速な配備能力は 災害救援や軍事活動において 特に重要です
2. **コスト効率性**:
伝統的な橋と比較して,ベイリー橋は建設に必要な材料が少なく,労働力が少なく,全体的なコストが低くなります.再利用可能なコンポーネントは長期的にコスト削減に貢献します.
3. **多様性**:
ベイリーブリッジは,様々なスパン長と負荷要件に合わせて簡単にカスタマイズすることができます.彼らは,異なる地形と条件に適応することができます.幅広い用途に適している.
4. **強度と耐久性**:
軽量な設計にもかかわらず ベイリー橋は 重荷を支えるように設計され 厳しい環境条件にも耐えられる 鋼鉄部品は腐食や磨きに耐える長期的信頼性を確保する.
5. **環境への最小限の影響**:
ベイリー橋の建設には,伝統的な橋と比較して,通常,敷地内の準備と基礎作業が少なくなります.環境に悪影響を及ぼし,環境に敏感な地域にとって魅力的な選択肢となります.
6持ち運び可能性
ベイリー橋は,簡単に輸送され,遠隔地や難易度のある場所へ移動できるように設計されています.その部品は軽量で,重い機械を使わずに組み立てることができます.
7組み立ての容易さ
ベイリー橋は最低限の道具と熟練した労働力を使って作れるので 資源が限られた地域でも 使えるようになります簡単に組み立てられるため,緊急事態に迅速に対応できます.
これらの利点により,ベイリー橋は,軍事作戦,災害救援,インフラ整備を含む様々な文脈における一時的または半永久的な渡り路の理想的な解決策となっています.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鉄鋼橋/製造 鉄鋼橋
ベイリー橋は,伝統的な橋に比べていくつかの明確な利点を提供し,多くのシナリオで好ましい選択となっています:
1. **迅速な展開**:
ベイリー橋は,伝統的な橋よりもはるかに速く組み立てられ,展開できます.彼らのモジュール式設計は,しばしば数時間または数日以内に,迅速な建設を可能にします.緊急事態において重要なものですこの迅速な配備能力は 災害救援や軍事活動において 特に重要です
2. **コスト効率性**:
伝統的な橋と比較して,ベイリー橋は建設に必要な材料が少なく,労働力が少なく,全体的なコストが低くなります.再利用可能なコンポーネントは長期的にコスト削減に貢献します.
3. **多様性**:
ベイリーブリッジは,様々なスパン長と負荷要件に合わせて簡単にカスタマイズすることができます.彼らは,異なる地形と条件に適応することができます.幅広い用途に適している.
4. **強度と耐久性**:
軽量な設計にもかかわらず ベイリー橋は 重荷を支えるように設計され 厳しい環境条件にも耐えられる 鋼鉄部品は腐食や磨きに耐える長期的信頼性を確保する.
5. **環境への最小限の影響**:
ベイリー橋の建設には,伝統的な橋と比較して,通常,敷地内の準備と基礎作業が少なくなります.環境に悪影響を及ぼし,環境に敏感な地域にとって魅力的な選択肢となります.
6持ち運び可能性
ベイリー橋は,簡単に輸送され,遠隔地や難易度のある場所へ移動できるように設計されています.その部品は軽量で,重い機械を使わずに組み立てることができます.
7組み立ての容易さ
ベイリー橋は最低限の道具と熟練した労働力を使って作れるので 資源が限られた地域でも 使えるようになります簡単に組み立てられるため,緊急事態に迅速に対応できます.
これらの利点により,ベイリー橋は,軍事作戦,災害救援,インフラ整備を含む様々な文脈における一時的または半永久的な渡り路の理想的な解決策となっています.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
