|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鉄鋼構造橋製造/鉄鋼構造橋の供給業者
鋼筋橋の保守に持続可能な慣行を実施するために,耐久性と長寿を保証しながら環境への影響を最小限に抑えるために,いくつかの戦略を採用することができます.
1. **亜鉛コーティングの使用**
熱浸しガルバン化や熱噴霧などの金属亜鉛コーティングは,鋼筋橋の保護のための環境にやさしい持続可能な選択肢として認識されています.亜鉛コーティングは,バリア保護とカソード保護の両方を提供しますこのコーティングは費用対効果があり,ライフサイクルコストも低く,橋の持続的なメンテナンスに理想的な選択肢となっています.
2. **定期的な検査と予防的な整備**
定期的な検査スケジュールを実施することで,潜在的な問題を早期に特定し,大規模な修理の必要性を軽減し,環境への影響を最小限に抑えます.防護コーティングの清掃と再塗装など橋を最適状態に保ちます
3. **ライフサイクル評価 (LCA) ツールの採用**
橋の材料やメンテナンス慣行による環境への影響を評価するための LCA ツールの利用は,持続可能な材料と方法の選択を最適化するのに役立ちます.このアプローチは橋の全ライフサイクルを建設から廃業まで できるだけ環境に優しいものです
4材料のリサイクルと再利用
鉄鋼は高度にリサイクル可能であり,橋の建設における使用は,リサイクルされた材料を組み込むことを可能にします.橋の使用寿命の終わりに,鉄鋼部品はリサイクルまたは再利用できます.廃棄物や環境への影響の削減さらに,電熱鋼を使用することで,鉄鋼と亜鉛の両方が使用寿命の終わりにリサイクルできるようにします.
5. **エネルギー効率の良い保守方法**
エネルギー効率の良い照明と保守システムを橋の設計に組み込むことで エネルギー消費と関連排出量を削減できますこのアプローチは,運用コストを削減するだけでなく,橋の整備による環境への影響も最小限に抑える.
6. **持続可能なコーティングシステム**
コーティング技術の進歩により,より持続可能で環境に優しい保護システムが開発されました.熱噴霧された亜鉛-マグネシウム-アルミニウム (ZnMgAl) コーティングは,伝統的な亜鉛コーティングと比較して優れた耐腐蝕性を持っています維持が必要性をさらに削減する.
結論
これらの持続可能な慣行を採用することで 鉄筋橋の整備は 環境に優しいものとなりながら 構造物の長期的耐久性と安全性を保証できます亜鉛コーティングの使用定期的な検査,ライフサイクル評価ツール,リサイクル,エネルギー効率の良い方法,先進的なコーティングシステムにより,橋の保守に より持続可能なアプローチがもたらされます.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鉄鋼構造橋製造/鉄鋼構造橋の供給業者
鋼筋橋の保守に持続可能な慣行を実施するために,耐久性と長寿を保証しながら環境への影響を最小限に抑えるために,いくつかの戦略を採用することができます.
1. **亜鉛コーティングの使用**
熱浸しガルバン化や熱噴霧などの金属亜鉛コーティングは,鋼筋橋の保護のための環境にやさしい持続可能な選択肢として認識されています.亜鉛コーティングは,バリア保護とカソード保護の両方を提供しますこのコーティングは費用対効果があり,ライフサイクルコストも低く,橋の持続的なメンテナンスに理想的な選択肢となっています.
2. **定期的な検査と予防的な整備**
定期的な検査スケジュールを実施することで,潜在的な問題を早期に特定し,大規模な修理の必要性を軽減し,環境への影響を最小限に抑えます.防護コーティングの清掃と再塗装など橋を最適状態に保ちます
3. **ライフサイクル評価 (LCA) ツールの採用**
橋の材料やメンテナンス慣行による環境への影響を評価するための LCA ツールの利用は,持続可能な材料と方法の選択を最適化するのに役立ちます.このアプローチは橋の全ライフサイクルを建設から廃業まで できるだけ環境に優しいものです
4材料のリサイクルと再利用
鉄鋼は高度にリサイクル可能であり,橋の建設における使用は,リサイクルされた材料を組み込むことを可能にします.橋の使用寿命の終わりに,鉄鋼部品はリサイクルまたは再利用できます.廃棄物や環境への影響の削減さらに,電熱鋼を使用することで,鉄鋼と亜鉛の両方が使用寿命の終わりにリサイクルできるようにします.
5. **エネルギー効率の良い保守方法**
エネルギー効率の良い照明と保守システムを橋の設計に組み込むことで エネルギー消費と関連排出量を削減できますこのアプローチは,運用コストを削減するだけでなく,橋の整備による環境への影響も最小限に抑える.
6. **持続可能なコーティングシステム**
コーティング技術の進歩により,より持続可能で環境に優しい保護システムが開発されました.熱噴霧された亜鉛-マグネシウム-アルミニウム (ZnMgAl) コーティングは,伝統的な亜鉛コーティングと比較して優れた耐腐蝕性を持っています維持が必要性をさらに削減する.
結論
これらの持続可能な慣行を採用することで 鉄筋橋の整備は 環境に優しいものとなりながら 構造物の長期的耐久性と安全性を保証できます亜鉛コーティングの使用定期的な検査,ライフサイクル評価ツール,リサイクル,エネルギー効率の良い方法,先進的なコーティングシステムにより,橋の保守に より持続可能なアプローチがもたらされます.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
