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長距離鋼筋構造 プリファブリック鋼筋橋 プリファブリック橋

長距離鋼筋構造 プリファブリック鋼筋橋 プリファブリック橋

MOQ: 1個
価格: USD 95-450
standard packaging:
Delivery period: 8〜10 営業日
支払方法: L/C、D/P、T/T
Supply Capacity: 60000トン/年
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Zhonghai Bailey Bridge
証明
IS09001, CE
モデル番号
CB200/CB321
構造型:
鋼鉄橋
材料:
鉄鋼
OEM:
専門にされる
タイプ:
鋼鉄の梁ベイリー橋
耐久性:
そうだ
二次鋼:
Q235 について
適用する:
ベイリー橋
モジュール式設計:
そうだ
ハイライト:

製鉄製の鋼筋ブリッジ

,

鉄製の足橋

,

長いスパン鋼の足橋

製品の説明

長距離鋼筋構造/鋼筋製橋


江苏中海橋設備株式会社 橋架けケース

江蘇・中海橋設備株式会社(以下"中海橋"と呼ばれ) は,先端技術と豊富な経験により橋の建設分野で顕著な成果を上げています.会社は,デンタウハイテクパーク,チェン江市に位置し,強力な生産能力と先進的な製造技術を持っています.


国内プロジェクト
州海橋は,ランヤング橋,杭州湾横断橋,サトン橋,黄海橋など,国内の大規模な橋建設プロジェクトに参加してきました.チョウシャン・リアンダオ橋南京長江4号橋 泉州湾横断橋 湖東長江橋 張州湾横断橋 福州・?? 門高速鉄道 泉州湾横断橋武峰山長江高速鉄道橋これらのプロジェクトは 広大な橋建設における 宗海橋の専門的な力を示しているだけでなく技術革新と品質管理における優れた業績を反映しています.


国際プロジェクト
中海橋は"一帯一路"の取り組みに積極的に対応し,国際市場を拡大しています.同社は,マルディブ・中国・マルディブ・フレンドシップ・ブリッジなどの国際プロジェクトに参加しています.ブルネイ・クロス・シー・ブリッジ パキスタン・ハブ・パワー・ステーション ケニア・マレーシア鉄道 マレーシア・東海岸鉄道これらのプロジェクトは 中国海橋の国際的影響力を増強しただけでなく中国標準の国際市場での宣伝にも貢献した.


技術革新と応用
自動溶接ロボット技術を導入することで,生産効率が向上しただけでなく溶接品質の安定性と一貫性も確保した.また,同社はまた,跨度83メートル,負荷90トンの450型ベイリー橋を開発した.橋は同時に3つのセットの中国の申請しました国際市場における競争力をさらに強化することを目的としています.


品質 と 安全
中国海橋は常に品質を第一に考えます.すべての製品は厳格な品質検査を受け,主要溶接は溶接基準に準拠することを保証するために超音波欠陥検出を通過する必要があります.会社はISO9001を通過しました2000年の国際品質システム認定を受け,品質システム管理実証ユニットの名誉称号を授与されました.

テクノロジーの革新と厳格な品質管理を通じて,COSCOブリッジは国内外の多くの大規模橋プロジェクトに高品質の橋設備とサービスを提供してきました.橋の建設分野における専門的な強みと技術革新の能力を実証する.




仕様:

わかった

CB200 トラスプレス限定テーブル
違う 内部力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 標準トランスモメント (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 標準型トラスシール (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 高屈曲トランスモメント (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 高屈曲式トラスシール (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 超高切断網の切断力 (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

わかった

CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表
構造 ジオメトリ 特性
ジオメトリ 特性 アコード面積 ((cm2) セクションプロパティ (cm3) 慣性の瞬間 (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

わかった

CB321 ((100) トラスプレス限定表
違う 違う 内なる力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 標準トランスモメント (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 (((100) 標準型トラスシール (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋)
タイプ番号 ジオメトリ 特性 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 切断の性質 (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 (((100) 慣性の瞬間 (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

わかった

利点

シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています


長距離鋼筋構造 プリファブリック鋼筋橋 プリファブリック橋 12

製品
商品の詳細
長距離鋼筋構造 プリファブリック鋼筋橋 プリファブリック橋
MOQ: 1個
価格: USD 95-450
standard packaging:
Delivery period: 8〜10 営業日
支払方法: L/C、D/P、T/T
Supply Capacity: 60000トン/年
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Zhonghai Bailey Bridge
証明
IS09001, CE
モデル番号
CB200/CB321
構造型:
鋼鉄橋
材料:
鉄鋼
OEM:
専門にされる
タイプ:
鋼鉄の梁ベイリー橋
耐久性:
そうだ
二次鋼:
Q235 について
適用する:
ベイリー橋
モジュール式設計:
そうだ
最小注文数量:
1個
価格:
USD 95-450
パッケージの詳細:
受渡し時間:
8〜10 営業日
支払条件:
L/C、D/P、T/T
供給の能力:
60000トン/年
ハイライト

製鉄製の鋼筋ブリッジ

,

鉄製の足橋

,

長いスパン鋼の足橋

製品の説明

長距離鋼筋構造/鋼筋製橋


江苏中海橋設備株式会社 橋架けケース

江蘇・中海橋設備株式会社(以下"中海橋"と呼ばれ) は,先端技術と豊富な経験により橋の建設分野で顕著な成果を上げています.会社は,デンタウハイテクパーク,チェン江市に位置し,強力な生産能力と先進的な製造技術を持っています.


国内プロジェクト
州海橋は,ランヤング橋,杭州湾横断橋,サトン橋,黄海橋など,国内の大規模な橋建設プロジェクトに参加してきました.チョウシャン・リアンダオ橋南京長江4号橋 泉州湾横断橋 湖東長江橋 張州湾横断橋 福州・?? 門高速鉄道 泉州湾横断橋武峰山長江高速鉄道橋これらのプロジェクトは 広大な橋建設における 宗海橋の専門的な力を示しているだけでなく技術革新と品質管理における優れた業績を反映しています.


国際プロジェクト
中海橋は"一帯一路"の取り組みに積極的に対応し,国際市場を拡大しています.同社は,マルディブ・中国・マルディブ・フレンドシップ・ブリッジなどの国際プロジェクトに参加しています.ブルネイ・クロス・シー・ブリッジ パキスタン・ハブ・パワー・ステーション ケニア・マレーシア鉄道 マレーシア・東海岸鉄道これらのプロジェクトは 中国海橋の国際的影響力を増強しただけでなく中国標準の国際市場での宣伝にも貢献した.


技術革新と応用
自動溶接ロボット技術を導入することで,生産効率が向上しただけでなく溶接品質の安定性と一貫性も確保した.また,同社はまた,跨度83メートル,負荷90トンの450型ベイリー橋を開発した.橋は同時に3つのセットの中国の申請しました国際市場における競争力をさらに強化することを目的としています.


品質 と 安全
中国海橋は常に品質を第一に考えます.すべての製品は厳格な品質検査を受け,主要溶接は溶接基準に準拠することを保証するために超音波欠陥検出を通過する必要があります.会社はISO9001を通過しました2000年の国際品質システム認定を受け,品質システム管理実証ユニットの名誉称号を授与されました.

テクノロジーの革新と厳格な品質管理を通じて,COSCOブリッジは国内外の多くの大規模橋プロジェクトに高品質の橋設備とサービスを提供してきました.橋の建設分野における専門的な強みと技術革新の能力を実証する.




仕様:

わかった

CB200 トラスプレス限定テーブル
違う 内部力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 標準トランスモメント (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 標準型トラスシール (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 高屈曲トランスモメント (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 高屈曲式トラスシール (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 超高切断網の切断力 (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

わかった

CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表
構造 ジオメトリ 特性
ジオメトリ 特性 アコード面積 ((cm2) セクションプロパティ (cm3) 慣性の瞬間 (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

わかった

CB321 ((100) トラスプレス限定表
違う 違う 内なる力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 標準トランスモメント (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 (((100) 標準型トラスシール (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋)
タイプ番号 ジオメトリ 特性 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 切断の性質 (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 (((100) 慣性の瞬間 (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

わかった

利点

シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています


長距離鋼筋構造 プリファブリック鋼筋橋 プリファブリック橋 12