|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
暫定的な鉄板橋/鉄板橋 販売
ベイリー橋と伝統的な橋の環境影響の比較
ベイリー橋は,従来の橋に比べて環境影響の点で重要な利点があります.以下は,異なる段階での2つの橋の環境影響の比較です.
1. **建設段階**
- **現場の準備と基礎工事**:
- ベイリー橋:ベイリー橋の設置には,通常,敷地内の準備や基礎作業が少なくなります.模様式 設計 で 大規模 な 発掘 や 土地 均等 化 の 必要 が ない 急速 な 建設 が でき ます周囲の生態系への干渉を大幅に減少させる.
- **伝統的な橋**: 伝統的な橋の建設には,多くの掘削と土地の平ら化が必要で,生息地の破壊や土壌の侵食につながる可能性があります.
- 材料の使用:
- **ベイリーブリッジ**:ベイリーブリッジは,主に耐久性だけでなく,リサイクル可能な鋼を使用しています.さらに,そのプリファブリック部品は,現場での建設時間を短縮します.環境への影響をさらに削減する.
- **伝統的な橋**:従来の橋は,通常,生産にエネルギーがかかり,環境に大きな影響を与えるコンクリートと鋼材を使用します.
2. **オペレーション段階**
- **環境への影響**:
- **ベイリー橋**:ベイリー橋の軽量設計により,特に湿地や川などの生態学的に敏感な地域では,周辺の生態系への干渉が軽減されます.
- **伝統的な橋**:伝統的な橋は,生息地の断片化を引き起こし,野生生物の移動と生存に影響を与えます.
- 水質への影響
- "ベイリー橋" (Bailey bridge): "ベイリー橋"の表面処理と材料選択により,雨水の侵食による汚染物質を削減し,水の質を保護できます.
- **伝統的な橋**: 伝統的な橋の保守と利用により,より多くの汚染物質が放出され,水質に影響を与える可能性があります.
3. **維持段階**
- 維持要件:
- ベイリーブリッジ:ベイリーブリッジのモジュール式設計により,保守の必要性が低く,保守作業は一般的に簡単になります.
- **伝統的な橋**: 伝統的な橋は,特に厳しい環境では,より頻繁に保守が必要で,そのために保守コストと環境への影響が増加します.
4. **破壊段階**
- 材料のリサイクル
- ベイリーブリッジ: ベイリーブリッジの部品は簡単に解体され,リサイクルされ,廃棄物の生成を減らすことができます.
- **伝統的な橋**:伝統的な橋の取り壊しは,通常,大量の建設廃棄物を生み出し,材料のリサイクル率が低い.
概要
ベイリー橋は 建設,運用,保守,解体段階において 環境への影響が低く 模型の設計,迅速な組み立て能力軽量な材料とリサイクル可能性により,より環境にやさしく,持続可能な橋の解決策になります建設中に環境への干渉が大きく,運用と保守の際により大きな生態学的影響がある.廃棄物処理の複雑化.
ベイリー橋を導入することで 環境を保護し 持続可能な開発を実現し 同時にインフラストラクチャのニーズを満たすことができます
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
|
|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
暫定的な鉄板橋/鉄板橋 販売
ベイリー橋と伝統的な橋の環境影響の比較
ベイリー橋は,従来の橋に比べて環境影響の点で重要な利点があります.以下は,異なる段階での2つの橋の環境影響の比較です.
1. **建設段階**
- **現場の準備と基礎工事**:
- ベイリー橋:ベイリー橋の設置には,通常,敷地内の準備や基礎作業が少なくなります.模様式 設計 で 大規模 な 発掘 や 土地 均等 化 の 必要 が ない 急速 な 建設 が でき ます周囲の生態系への干渉を大幅に減少させる.
- **伝統的な橋**: 伝統的な橋の建設には,多くの掘削と土地の平ら化が必要で,生息地の破壊や土壌の侵食につながる可能性があります.
- 材料の使用:
- **ベイリーブリッジ**:ベイリーブリッジは,主に耐久性だけでなく,リサイクル可能な鋼を使用しています.さらに,そのプリファブリック部品は,現場での建設時間を短縮します.環境への影響をさらに削減する.
- **伝統的な橋**:従来の橋は,通常,生産にエネルギーがかかり,環境に大きな影響を与えるコンクリートと鋼材を使用します.
2. **オペレーション段階**
- **環境への影響**:
- **ベイリー橋**:ベイリー橋の軽量設計により,特に湿地や川などの生態学的に敏感な地域では,周辺の生態系への干渉が軽減されます.
- **伝統的な橋**:伝統的な橋は,生息地の断片化を引き起こし,野生生物の移動と生存に影響を与えます.
- 水質への影響
- "ベイリー橋" (Bailey bridge): "ベイリー橋"の表面処理と材料選択により,雨水の侵食による汚染物質を削減し,水の質を保護できます.
- **伝統的な橋**: 伝統的な橋の保守と利用により,より多くの汚染物質が放出され,水質に影響を与える可能性があります.
3. **維持段階**
- 維持要件:
- ベイリーブリッジ:ベイリーブリッジのモジュール式設計により,保守の必要性が低く,保守作業は一般的に簡単になります.
- **伝統的な橋**: 伝統的な橋は,特に厳しい環境では,より頻繁に保守が必要で,そのために保守コストと環境への影響が増加します.
4. **破壊段階**
- 材料のリサイクル
- ベイリーブリッジ: ベイリーブリッジの部品は簡単に解体され,リサイクルされ,廃棄物の生成を減らすことができます.
- **伝統的な橋**:伝統的な橋の取り壊しは,通常,大量の建設廃棄物を生み出し,材料のリサイクル率が低い.
概要
ベイリー橋は 建設,運用,保守,解体段階において 環境への影響が低く 模型の設計,迅速な組み立て能力軽量な材料とリサイクル可能性により,より環境にやさしく,持続可能な橋の解決策になります建設中に環境への干渉が大きく,運用と保守の際により大きな生態学的影響がある.廃棄物処理の複雑化.
ベイリー橋を導入することで 環境を保護し 持続可能な開発を実現し 同時にインフラストラクチャのニーズを満たすことができます
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
