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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
建設用鉄筋・鉄筋橋/鋼筋・鉄筋橋
江苏中海橋設備株式会社の生産優位性
江蘇・中海橋設備株式会社(以下"Zhonghai Bridge"と呼ばれ) は,強力な技術力により,橋の設備の製造分野において重要な生産優位性を確立しています.,先進的な生産設備と厳格な品質管理システム.
先進的な生産技術
ベイリー橋の自動溶接を実現した最初の国内企業です生産効率が向上しただけでなく溶接精度が0.3mm以内に制御されるように,人間の誤りも大幅に減少しました.この高精密の溶接技術により,製品の品質の安定性と一貫性が保証されます.業界における先駆的な地位をさらに強化した.
厳格な品質管理
All products of the company are strictly supervised and regularly inspected by the scientific research station of the General Armament Department to ensure that each product meets strict quality standardsさらに,同社はISO9001を成功裏に通過しました:2000年の国際品質システム認証を受け,中国品質監視局によって品質システム管理実証ユニットの名誉称号を授与されました国際市場のニーズを満たすために,同社が輸出する鋼鉄製品はすべて,SGSによってテストされ,アメリカと欧州の基準に完全に適合していることを確認します.
強力な研究開発能力
中国海橋は毎年1500万元を技術研究開発に投資し R&D投資は10%以上を占めています同社は29の有効な実用特許と2つの発明特許を持っていますさらに12件の特許が申請されています.同社は,自動車道用鋼製の橋の製造プロセスに関する発明特許と,その製品に関するユーティリティモデル特許を成功裏に申請している..
効率的な生産プロセス
中国海橋の生産効率は 賢明な変革によって 劇的に向上しましたしかし,今は3人しか必要ありません.この効率的な生産プロセスは,生産効率を向上させるだけでなく,生産コストを削減し,企業の市場競争力を高めます.
広範囲の市場適用
中国海橋のコア製品である 製鉄道路橋 (ベイリー橋) は国内外のインフラ建設,国防準備,緊急救助やその他の分野マルディブ・中国・マルディブ・フレンドシップ・ブリッジ,ブルネイ・クロス・シー・ブリッジ,パキスタン・ハブ・パワー・ステーション,ケニア・ネマ鉄道これらの成功事例は 広範囲のインフラプロジェクトにおける 宗海橋の技術的強さと深遠な経験を 充分に示しています
概要すると,江蘇中海橋設備株式会社は,先進的な生産技術により橋設備の製造分野で重要な生産優位性を確立しています.厳格な品質管理強力な研究開発能力と効率的な生産プロセスです.これらの優位性は,企業の市場競争力を向上させるだけでなく,国内外のインフラ建設に 高品質の製品とサービスを提供する.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
建設用鉄筋・鉄筋橋/鋼筋・鉄筋橋
江苏中海橋設備株式会社の生産優位性
江蘇・中海橋設備株式会社(以下"Zhonghai Bridge"と呼ばれ) は,強力な技術力により,橋の設備の製造分野において重要な生産優位性を確立しています.,先進的な生産設備と厳格な品質管理システム.
先進的な生産技術
ベイリー橋の自動溶接を実現した最初の国内企業です生産効率が向上しただけでなく溶接精度が0.3mm以内に制御されるように,人間の誤りも大幅に減少しました.この高精密の溶接技術により,製品の品質の安定性と一貫性が保証されます.業界における先駆的な地位をさらに強化した.
厳格な品質管理
All products of the company are strictly supervised and regularly inspected by the scientific research station of the General Armament Department to ensure that each product meets strict quality standardsさらに,同社はISO9001を成功裏に通過しました:2000年の国際品質システム認証を受け,中国品質監視局によって品質システム管理実証ユニットの名誉称号を授与されました国際市場のニーズを満たすために,同社が輸出する鋼鉄製品はすべて,SGSによってテストされ,アメリカと欧州の基準に完全に適合していることを確認します.
強力な研究開発能力
中国海橋は毎年1500万元を技術研究開発に投資し R&D投資は10%以上を占めています同社は29の有効な実用特許と2つの発明特許を持っていますさらに12件の特許が申請されています.同社は,自動車道用鋼製の橋の製造プロセスに関する発明特許と,その製品に関するユーティリティモデル特許を成功裏に申請している..
効率的な生産プロセス
中国海橋の生産効率は 賢明な変革によって 劇的に向上しましたしかし,今は3人しか必要ありません.この効率的な生産プロセスは,生産効率を向上させるだけでなく,生産コストを削減し,企業の市場競争力を高めます.
広範囲の市場適用
中国海橋のコア製品である 製鉄道路橋 (ベイリー橋) は国内外のインフラ建設,国防準備,緊急救助やその他の分野マルディブ・中国・マルディブ・フレンドシップ・ブリッジ,ブルネイ・クロス・シー・ブリッジ,パキスタン・ハブ・パワー・ステーション,ケニア・ネマ鉄道これらの成功事例は 広範囲のインフラプロジェクトにおける 宗海橋の技術的強さと深遠な経験を 充分に示しています
概要すると,江蘇中海橋設備株式会社は,先進的な生産技術により橋設備の製造分野で重要な生産優位性を確立しています.厳格な品質管理強力な研究開発能力と効率的な生産プロセスです.これらの優位性は,企業の市場競争力を向上させるだけでなく,国内外のインフラ建設に 高品質の製品とサービスを提供する.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
