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2車線鋼製ベイリー橋 臨時鋼製橋 3.15m 4.2m 7.35m 10.5m

2車線鋼製ベイリー橋 臨時鋼製橋 3.15m 4.2m 7.35m 10.5m

MOQ: 1個
価格: USD 95-450
standard packaging:
Delivery period: 8〜10 営業日
支払方法: L/C、D/P、T/T
Supply Capacity: 60000トン/年
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Zhonghai Bailey Bridge
証明
IS09001, CE
モデル番号
CB200/CB321
タイプ:
トラス橋
純幅:
3.15m4.2m7.35m 10.5m
表面:
ガルバン化
適用する:
鋼筋構造橋
ボルト級:
8年生だ8
二次鋼:
Q235 について
運ぶこと容易:
そうだ
異なる 地形 に 適応 する:
そうだ
デッキ:
鋼板 / 木板
ハイライト:

一時的な鋼鉄ベイリー橋

,

臨時鋼橋 3.15m

,

2車線鋼製のベイリー橋

製品の説明

2車線鋼筋ベイリー橋/一時的な鋼筋ベイリー橋


江苏中海橋設備株式会社の溶接技術の橋建設への応用

江苏中海橋設備株式会社 (株) の溶接技術,特に特許を取得した"トラス溶接加工ツール" (CN 221833700 U) は,橋の建設に幅広い応用可能性を秘めています.この技術は,革新的なツールデザインを通じて,溶接効率と品質を大幅に向上させ,様々な橋建設シナリオに適しています.


1. **多角転覆機能**
工具の設計により,溶接中に複数の角度でトランスを転覆させることができます.これは橋の建設において特に重要です.橋構造は通常,複雑な幾何学的形状と多面的な溶接要件を持っています多角転覆機能により,溶接作業はより柔軟かつ効率化され,手動の転覆によって生じる不便と時間コストが削減されます.


2溶接質の向上
ロックメカニズムは,サポートフレームが回転するのを防ぐため,溶接中に歯付きディスクをロックし,それによって溶接中にスラスを曲がらせない.この機能は,直接溶接品質を向上させる溶接の歪みによる構造的欠陥を軽減し,橋構造の安全性と信頼性を保証します.


3. **自動化と効率の向上**
自動制御により,速やかに回転し固定し,溶接効率を大幅に向上させる.大規模な橋建設プロジェクトでは,この効率の向上により 建設時間が大幅に短縮され 労働コストも削減できます.


4. **複雑な環境への適応性**
橋の建設は,高空での作業や厳しい天候などの複雑な建築環境に直面することが多い.この複雑な環境で効率的な溶接作業を維持することを可能にする建設の進捗と質を保証する


5. **持続可能性と環境への利益**
溶接効率を向上させ,材料廃棄物を削減することで,この技術は橋の建設による炭素排出量を削減するのに役立ちます.高品質の溶接により 将来の保守の必要性が減ります橋の持続可能性をさらに向上させる.


概要
江苏中海橋設備株式会社の溶接技術は,橋の建設における重要な応用利点があります. 多角転覆機能により,溶接品質の向上,自動化と効率の向上複雑な環境への適応性,持続可能性と環境上の利点により,この技術は橋の建設に より効率的で信頼性があり 環境に優しいソリューションを提供します.これらの優位性は,会社の市場競争力を向上させるだけでなく,世界橋建設業界に新たな基準を設定します.



仕様:

わかった

CB321 ((100) トラスプレス限定表
違う 違う 内なる力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 標準トランスモメント (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 (((100) 標準型トラスシール (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋)
タイプ番号 ジオメトリ 特性 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 切断の性質 (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 (((100) 慣性の瞬間 (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

わかった

CB200 トラスプレス限定テーブル
違う 内部力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 標準トランスモメント (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 標準型トラスシール (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 高屈曲トランスモメント (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 高屈曲式トラスシール (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 超高切断網の切断力 (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

わかった

CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表
構造 ジオメトリ 特性
ジオメトリ 特性 アコード面積 ((cm2) セクションプロパティ (cm3) 慣性の瞬間 (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

わかった


利点

シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています



2車線鋼製ベイリー橋 臨時鋼製橋 3.15m 4.2m 7.35m 10.5m 12

製品
商品の詳細
2車線鋼製ベイリー橋 臨時鋼製橋 3.15m 4.2m 7.35m 10.5m
MOQ: 1個
価格: USD 95-450
standard packaging:
Delivery period: 8〜10 営業日
支払方法: L/C、D/P、T/T
Supply Capacity: 60000トン/年
詳細情報
起源の場所
中国
ブランド名
Zhonghai Bailey Bridge
証明
IS09001, CE
モデル番号
CB200/CB321
タイプ:
トラス橋
純幅:
3.15m4.2m7.35m 10.5m
表面:
ガルバン化
適用する:
鋼筋構造橋
ボルト級:
8年生だ8
二次鋼:
Q235 について
運ぶこと容易:
そうだ
異なる 地形 に 適応 する:
そうだ
デッキ:
鋼板 / 木板
最小注文数量:
1個
価格:
USD 95-450
パッケージの詳細:
受渡し時間:
8〜10 営業日
支払条件:
L/C、D/P、T/T
供給の能力:
60000トン/年
ハイライト

一時的な鋼鉄ベイリー橋

,

臨時鋼橋 3.15m

,

2車線鋼製のベイリー橋

製品の説明

2車線鋼筋ベイリー橋/一時的な鋼筋ベイリー橋


江苏中海橋設備株式会社の溶接技術の橋建設への応用

江苏中海橋設備株式会社 (株) の溶接技術,特に特許を取得した"トラス溶接加工ツール" (CN 221833700 U) は,橋の建設に幅広い応用可能性を秘めています.この技術は,革新的なツールデザインを通じて,溶接効率と品質を大幅に向上させ,様々な橋建設シナリオに適しています.


1. **多角転覆機能**
工具の設計により,溶接中に複数の角度でトランスを転覆させることができます.これは橋の建設において特に重要です.橋構造は通常,複雑な幾何学的形状と多面的な溶接要件を持っています多角転覆機能により,溶接作業はより柔軟かつ効率化され,手動の転覆によって生じる不便と時間コストが削減されます.


2溶接質の向上
ロックメカニズムは,サポートフレームが回転するのを防ぐため,溶接中に歯付きディスクをロックし,それによって溶接中にスラスを曲がらせない.この機能は,直接溶接品質を向上させる溶接の歪みによる構造的欠陥を軽減し,橋構造の安全性と信頼性を保証します.


3. **自動化と効率の向上**
自動制御により,速やかに回転し固定し,溶接効率を大幅に向上させる.大規模な橋建設プロジェクトでは,この効率の向上により 建設時間が大幅に短縮され 労働コストも削減できます.


4. **複雑な環境への適応性**
橋の建設は,高空での作業や厳しい天候などの複雑な建築環境に直面することが多い.この複雑な環境で効率的な溶接作業を維持することを可能にする建設の進捗と質を保証する


5. **持続可能性と環境への利益**
溶接効率を向上させ,材料廃棄物を削減することで,この技術は橋の建設による炭素排出量を削減するのに役立ちます.高品質の溶接により 将来の保守の必要性が減ります橋の持続可能性をさらに向上させる.


概要
江苏中海橋設備株式会社の溶接技術は,橋の建設における重要な応用利点があります. 多角転覆機能により,溶接品質の向上,自動化と効率の向上複雑な環境への適応性,持続可能性と環境上の利点により,この技術は橋の建設に より効率的で信頼性があり 環境に優しいソリューションを提供します.これらの優位性は,会社の市場競争力を向上させるだけでなく,世界橋建設業界に新たな基準を設定します.



仕様:

わかった

CB321 ((100) トラスプレス限定表
違う 違う 内なる力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 標準トランスモメント (kN.m) 788.2 1576.4 2246.4 3265.4 1687.5 3375 4809.4 6750
321 (((100) 標準型トラスシール (kN) 245.2 490.5 698.9 490.5 245.2 490.5 698.9 490.5
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋)
タイプ番号 ジオメトリ 特性 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS DDR SSR DSR TSR DDR
321 (((100) 切断の性質 (cm3) 3578.5 7157.1 10735.6 14817.9 7699.1 15398.3 23097.4 30641.7
321 (((100) 慣性の瞬間 (cm4) 250497.2 500994.4 751491.6 2148588.8 577434.4 1154868.8 1732303.2 4596255.2

わかった

CB200 トラスプレス限定テーブル
違う 内部力 構造形式
強化されていないモデル 強化モデル
SS DS TS QS SSR DSR TSR QSR
200 標準トランスモメント (kN.m) 1034.3 2027.2 2978.8 3930.3 2165.4 4244.2 6236.4 8228.6
200 標準型トラスシール (kN) 222.1 435.3 639.6 843.9 222.1 435.3 639.6 843.9
201 高屈曲トランスモメント (kN.m) 1593.2 3122.8 4585.5 6054.3 3335.8 6538.2 9607.1 12676.1
202 高屈曲式トラスシール (kN) 348 696 1044 1392 348 696 1044 1392
203 超高切断網の切断力 (kN) 509.8 999.2 1468.2 1937.2 509.8 999.2 1468.2 1937.2

わかった

CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表
構造 ジオメトリ 特性
ジオメトリ 特性 アコード面積 ((cm2) セクションプロパティ (cm3) 慣性の瞬間 (cm4)
ss SS 25.48 5437 580174
SSR 50.96 10875 1160348
DS DS 50.96 10875 1160348
DSR1 76.44 16312 1740522
DSR2 101.92 21750 2320696
TS TS 76.44 16312 1740522
TSR2 127.4 27185 2900870
TSR3 152.88 32625 3481044
QS QS 101.92 21750 2320696
QSR3 178.36 38059 4061218
QSR4 203.84 43500 4641392

わかった


利点

シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています



2車線鋼製ベイリー橋 臨時鋼製橋 3.15m 4.2m 7.35m 10.5m 12