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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼製ベイリーブリッジ 中国製/多伸縮鋼製ベイリーブリッジ
江苏中海橋設備株式会社 ベイリー橋の革新的な技術で 素晴らしい成果を上げています市場での競争力を高めるベイリー橋の分野における会社のいくつかの主要な革新的な技術は以下のとおりです.
1. **自動溶接ロボット技術**
江苏中海橋設備株式会社 は,ベイリー橋の完全自動溶接を実現した最初の国内企業です. 自動溶接ロボット技術を導入することで,生産効率を向上させるだけでなく溶接精度が0.3mm以内に制御されるため,人間の誤りも大幅に減少します.この高精密の溶接技術により,製品の品質の安定性と一貫性が保証されます.業界における先駆的な地位をさらに強化した.
2. **高強度鋼の応用**
この会社は,ブリッジの構造強さと耐久性を向上させるだけでなく,橋の重量を減らすため,高強度鋼を使用しています.高強度 鋼 の 適用 は,ベイリー 橋 が より 大きな 負荷 に 耐える よう に する材料の使用を削減し,生産コストと環境への影響を削減します.
3ニューベイリービームデザイン
江苏中海橋設備株式会社 (株) は新しいベイリー梁を開発した. 例えばスーパーベイリー梁.この新しいベイリー梁は,その負荷能力を大幅に改善しました.硬さと安定性伝統的なベイリービームと比較して,スーパーベイリービームは 88%以上の屈曲容量と 113%以上の切断容量を持っています.大きな橋の建設のニーズに より良く対応できる.
4. **モジュール式設計と急速組立**
ベイリー橋はモジュール式設計で 各部品は工場でプリファブリックして 建設現場に輸送され 迅速に組み立てられますこの 設計 は 建設 期間 を 大幅 に 短縮 し て い ます, ベイリー橋を緊急事態や高速建設プロジェクトに理想的な選択とする.モジュール式設計はまた,橋の汎用性と互換性を向上させる.橋の解体と再利用を容易にする.
5. **インテリジェントと情報技術**
同社はインターネット・オブ・ザ・オブ・ザ・テクノロジーとビッグ・データ技術を通じて,ベイリー橋の知的な管理と保守を実現するために,インテリジェント・情報技術を導入しました.この技術の適用により,橋の管理効率が向上するだけでなく,橋の健康状態をリアルタイムに監視し,潜在的な問題を及時に検出し,橋の安全な運用を保証します.
6. **環境保護と経済的利点**
江苏中海橋設備株式会社 環境保護と経済という二重の利点に焦点を当てていますベイリーブリッジのモジュール式設計は,建設中に建設廃棄物を削減し,環境への影響を減らす同時に,迅速な設置と分解の特徴は,建設期間と労働コストを削減し,プロジェクトに資金を節約します.
これらの革新的な技術を通じて 江蘇中海橋設備株式会社 バイリー橋の品質と性能を向上させるだけでなく橋の建設業界にも新しい基準を設定していますこれらの技術の応用により,同社は国内外市場で広く認められ,賞賛を受けました.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼製ベイリーブリッジ 中国製/多伸縮鋼製ベイリーブリッジ
江苏中海橋設備株式会社 ベイリー橋の革新的な技術で 素晴らしい成果を上げています市場での競争力を高めるベイリー橋の分野における会社のいくつかの主要な革新的な技術は以下のとおりです.
1. **自動溶接ロボット技術**
江苏中海橋設備株式会社 は,ベイリー橋の完全自動溶接を実現した最初の国内企業です. 自動溶接ロボット技術を導入することで,生産効率を向上させるだけでなく溶接精度が0.3mm以内に制御されるため,人間の誤りも大幅に減少します.この高精密の溶接技術により,製品の品質の安定性と一貫性が保証されます.業界における先駆的な地位をさらに強化した.
2. **高強度鋼の応用**
この会社は,ブリッジの構造強さと耐久性を向上させるだけでなく,橋の重量を減らすため,高強度鋼を使用しています.高強度 鋼 の 適用 は,ベイリー 橋 が より 大きな 負荷 に 耐える よう に する材料の使用を削減し,生産コストと環境への影響を削減します.
3ニューベイリービームデザイン
江苏中海橋設備株式会社 (株) は新しいベイリー梁を開発した. 例えばスーパーベイリー梁.この新しいベイリー梁は,その負荷能力を大幅に改善しました.硬さと安定性伝統的なベイリービームと比較して,スーパーベイリービームは 88%以上の屈曲容量と 113%以上の切断容量を持っています.大きな橋の建設のニーズに より良く対応できる.
4. **モジュール式設計と急速組立**
ベイリー橋はモジュール式設計で 各部品は工場でプリファブリックして 建設現場に輸送され 迅速に組み立てられますこの 設計 は 建設 期間 を 大幅 に 短縮 し て い ます, ベイリー橋を緊急事態や高速建設プロジェクトに理想的な選択とする.モジュール式設計はまた,橋の汎用性と互換性を向上させる.橋の解体と再利用を容易にする.
5. **インテリジェントと情報技術**
同社はインターネット・オブ・ザ・オブ・ザ・テクノロジーとビッグ・データ技術を通じて,ベイリー橋の知的な管理と保守を実現するために,インテリジェント・情報技術を導入しました.この技術の適用により,橋の管理効率が向上するだけでなく,橋の健康状態をリアルタイムに監視し,潜在的な問題を及時に検出し,橋の安全な運用を保証します.
6. **環境保護と経済的利点**
江苏中海橋設備株式会社 環境保護と経済という二重の利点に焦点を当てていますベイリーブリッジのモジュール式設計は,建設中に建設廃棄物を削減し,環境への影響を減らす同時に,迅速な設置と分解の特徴は,建設期間と労働コストを削減し,プロジェクトに資金を節約します.
これらの革新的な技術を通じて 江蘇中海橋設備株式会社 バイリー橋の品質と性能を向上させるだけでなく橋の建設業界にも新しい基準を設定していますこれらの技術の応用により,同社は国内外市場で広く認められ,賞賛を受けました.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
