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MOQ: | 1個 |
価格: | USD 95-450 |
standard packaging: | 裸 |
Delivery period: | 8〜10 営業日 |
支払方法: | L/C、D/P、T/T |
Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼鉄構造 歩行者橋/プリファブ 鋼鉄構造 歩行者橋
江苏中海橋設備株式会社によって開発された450型ベイリー橋は,重要なエンジニアリングアプリケーションの利点があり,さまざまな複雑なエンジニアリングニーズを満たすことができます.
1. **長距離橋の建設**
450型ベイリー橋は最大幅91mの長さで 幅が大きい単段構造を実現できます広い川などの天然の障害物を渡るのに適しています大規模なインフラプロジェクトにおける一時的または恒久的な橋として使用する.
2. **重荷輸送**
このタイプのベイリーブリッジは重荷を運ぶために設計されており,クローラー負荷が500kN,タイヤ負荷が300kN (軸圧が130kN) で様々な車両のニーズを満たすことができます.重い機器や材料の輸送を必要とするプロジェクトにおいて重要な応用価値を持つ..
3. **迅速な展開と一時的な使用**
450型ベイリー橋のモジュール式設計により,迅速に組み立てられ,分解され,緊急救助や一時的な橋建設に適しています.自然災害や緊急事態の場合救助隊の輸送を保証するために 迅速に建設できます交通の継続性を確保するために,永久橋の建設を代替する一時的な橋としても使用できます..
4適応性が高い
このタイプのベイリーブリッジは,実際に必要な異なる跨度に応じて,片方向,双方向,外側または内側歩道のある橋優れた適応能力により,異なる地形と環境の要求に応えることができ,都市交通,山岳橋,川の橋も.
5. **再利用と節約**
450 ベイリー橋の部品は 再利用可能で 長期的エンジニアリングコストを削減できますこの経済性は,一時的または半永久的な橋渡しソリューションを必要とするプロジェクトにおいて重要な利点を与えます.
6. **国際標準認証**
新しいベイリー橋は同時に中国,米国,ヨーロッパで 3つの標準認証を申請し,グローバル市場をさらに拡大することを目標としています.これは,その設計と製造が高い国際基準を満たし,異なる国や地域のエンジニアリングニーズを満たすことができることを示しています.
概要すると,タイプ450ベイリーブリッジは,大きな跨度,高い負荷,迅速な展開,強力な適応性,経済と国際標準認証大規模なインフラ建設,緊急救助,一時的な輸送ソリューションの信頼性のあるサポートを提供します.
仕様:
わかった
CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
構造 | ジオメトリ 特性 | |||
ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
わかった
CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
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MOQ: | 1個 |
価格: | USD 95-450 |
standard packaging: | 裸 |
Delivery period: | 8〜10 営業日 |
支払方法: | L/C、D/P、T/T |
Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼鉄構造 歩行者橋/プリファブ 鋼鉄構造 歩行者橋
江苏中海橋設備株式会社によって開発された450型ベイリー橋は,重要なエンジニアリングアプリケーションの利点があり,さまざまな複雑なエンジニアリングニーズを満たすことができます.
1. **長距離橋の建設**
450型ベイリー橋は最大幅91mの長さで 幅が大きい単段構造を実現できます広い川などの天然の障害物を渡るのに適しています大規模なインフラプロジェクトにおける一時的または恒久的な橋として使用する.
2. **重荷輸送**
このタイプのベイリーブリッジは重荷を運ぶために設計されており,クローラー負荷が500kN,タイヤ負荷が300kN (軸圧が130kN) で様々な車両のニーズを満たすことができます.重い機器や材料の輸送を必要とするプロジェクトにおいて重要な応用価値を持つ..
3. **迅速な展開と一時的な使用**
450型ベイリー橋のモジュール式設計により,迅速に組み立てられ,分解され,緊急救助や一時的な橋建設に適しています.自然災害や緊急事態の場合救助隊の輸送を保証するために 迅速に建設できます交通の継続性を確保するために,永久橋の建設を代替する一時的な橋としても使用できます..
4適応性が高い
このタイプのベイリーブリッジは,実際に必要な異なる跨度に応じて,片方向,双方向,外側または内側歩道のある橋優れた適応能力により,異なる地形と環境の要求に応えることができ,都市交通,山岳橋,川の橋も.
5. **再利用と節約**
450 ベイリー橋の部品は 再利用可能で 長期的エンジニアリングコストを削減できますこの経済性は,一時的または半永久的な橋渡しソリューションを必要とするプロジェクトにおいて重要な利点を与えます.
6. **国際標準認証**
新しいベイリー橋は同時に中国,米国,ヨーロッパで 3つの標準認証を申請し,グローバル市場をさらに拡大することを目標としています.これは,その設計と製造が高い国際基準を満たし,異なる国や地域のエンジニアリングニーズを満たすことができることを示しています.
概要すると,タイプ450ベイリーブリッジは,大きな跨度,高い負荷,迅速な展開,強力な適応性,経済と国際標準認証大規模なインフラ建設,緊急救助,一時的な輸送ソリューションの信頼性のあるサポートを提供します.
仕様:
わかった
CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
構造 | ジオメトリ 特性 | |||
ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 |
わかった
CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています