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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼筋橋の様々な種類/鋼筋橋会社
200 型 ベイリー 橋 の モジュール 型 設計 は,建設 効率 に どの よう に 影響 し ます か
200型ベイリー橋のモジュール式設計により,建設効率が著しく向上します.具体的影響と利点は以下の通りです.
1. **迅速な組み立てと分解**
200 型 の ベイリー 橋 は,モジュール 型 の 設計 を 採用 し て い ます.各 部品 は 工場 で プリファブリック され,建設 現場 に 運ばれ て 迅速 に 組み立て られ ます.この方法により,建設期間が大幅に短縮されます.自然災害後の救助で 橋は 緊急対応や 迅速な建設プロジェクトに理想的な選択肢ですベイリー 橋 は 救助 資材 と 職員 の 迅速 な 通過 を 確保 する ため に 迅速 に 建設 できる.
2. **柔軟な調整**
モジュール式設計により,200型ベイリー橋は,実際のニーズに応じて橋の跨度と負荷容量を迅速に調整できます.この柔軟性は 建設効率を向上させるだけでなく設計変更による建設遅延も軽減します
3. **現場での作業量を削減する**
部品の大半は工場でプリファブリックされているため,現場での単純な組み立てのみが必要で,現場での作業量と建設時間が大幅に短縮されます.建築の効率を向上させるだけでなく施工現場での施工条件の要求も軽減します.
4適応性が高い
200型ベイリー橋のモジュール式設計により,様々な地形や環境条件に適応できます.川や渓谷,その他の障害物を横断する場合でも,信頼性の高い解決策を提供できるこの適応性は,建設効率をさらに向上させ,地形制限による建設遅延を軽減します.
5. **再利用**
バイリーブリッジの部品は,何度も分解・再組み立てられ,リサイクルすることができます.これはエンジニアリングコストを削減するだけでなく,資源利用効率も向上します.再利用可能性により 建設中の資源の浪費と 時間コストがさらに減少します.
6. **プロの設備と人材への依存を減らす**
特殊な道具や重装備の 必要がないようにしています 橋の設計は橋の部品は小さく 輸送し 設置するのが簡単ですこれは,専門的な設備と人材への依存を軽減し,建設効率をさらに向上させます.
概要
200型ベイリーブリッジのモジュール式設計により 建設効率が著しく向上します 迅速な設置と解体 柔軟な調整 現場での作業量が減少します適応力これらの特徴により,様々な複雑なエンジニアリングニーズに対応するのに理想的な選択肢となっています.
仕様:
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
鋼筋橋の様々な種類/鋼筋橋会社
200 型 ベイリー 橋 の モジュール 型 設計 は,建設 効率 に どの よう に 影響 し ます か
200型ベイリー橋のモジュール式設計により,建設効率が著しく向上します.具体的影響と利点は以下の通りです.
1. **迅速な組み立てと分解**
200 型 の ベイリー 橋 は,モジュール 型 の 設計 を 採用 し て い ます.各 部品 は 工場 で プリファブリック され,建設 現場 に 運ばれ て 迅速 に 組み立て られ ます.この方法により,建設期間が大幅に短縮されます.自然災害後の救助で 橋は 緊急対応や 迅速な建設プロジェクトに理想的な選択肢ですベイリー 橋 は 救助 資材 と 職員 の 迅速 な 通過 を 確保 する ため に 迅速 に 建設 できる.
2. **柔軟な調整**
モジュール式設計により,200型ベイリー橋は,実際のニーズに応じて橋の跨度と負荷容量を迅速に調整できます.この柔軟性は 建設効率を向上させるだけでなく設計変更による建設遅延も軽減します
3. **現場での作業量を削減する**
部品の大半は工場でプリファブリックされているため,現場での単純な組み立てのみが必要で,現場での作業量と建設時間が大幅に短縮されます.建築の効率を向上させるだけでなく施工現場での施工条件の要求も軽減します.
4適応性が高い
200型ベイリー橋のモジュール式設計により,様々な地形や環境条件に適応できます.川や渓谷,その他の障害物を横断する場合でも,信頼性の高い解決策を提供できるこの適応性は,建設効率をさらに向上させ,地形制限による建設遅延を軽減します.
5. **再利用**
バイリーブリッジの部品は,何度も分解・再組み立てられ,リサイクルすることができます.これはエンジニアリングコストを削減するだけでなく,資源利用効率も向上します.再利用可能性により 建設中の資源の浪費と 時間コストがさらに減少します.
6. **プロの設備と人材への依存を減らす**
特殊な道具や重装備の 必要がないようにしています 橋の設計は橋の部品は小さく 輸送し 設置するのが簡単ですこれは,専門的な設備と人材への依存を軽減し,建設効率をさらに向上させます.
概要
200型ベイリーブリッジのモジュール式設計により 建設効率が著しく向上します 迅速な設置と解体 柔軟な調整 現場での作業量が減少します適応力これらの特徴により,様々な複雑なエンジニアリングニーズに対応するのに理想的な選択肢となっています.
仕様:
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
