|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
中国 直接輸入 パネル橋/卸売 中国 工場 パネル橋
大雨の後,ベイリー橋は雨侵食,基礎浸水,緩い部品などによって影響を受けることがありますので,包括的な安全検査が必要です.検査 の 具体 的 な 方法 は 次 の よう です.:
基礎の検査
- ** 基礎の安定を確認する**:ベイリー橋のモールや支柱のような基礎構造が不均等な安定を持っているかどうかを確認する.基礎が明らかに沈んでいるか傾いていることが確認された場合強化または調整するための適切な措置を講じなければならない.
- ** 基礎の安定性を確認する**: 基礎の周りに水が蓄積し,侵食によって空洞が形成されているかどうかを観察する基礎と周囲の土壌や構造との間の接続がしっかりしているか確認します.
構造検査
- **ベイリープレート接続をチェックする**: ピン,ボルト,その他のコネクタがゆるくなっているか,落ちているか,損傷しているかを確認するために,それぞれのベイリープレートの接続部品を注意深くチェックします.松散している場合は時間内に引き締まるか 置き換える
- 橋のデッキをチェックする: 橋のデッキに亀裂,変形,歪み,または移動があるかどうかをチェックする.損傷が検出された場合は,間に合って修理または交換する必要があります.
- **全体的な構造変形をチェックする**: 明らかに変形,曲がり,傾きがあるかどうかを確認するために,距離からベイリー橋の全体的な形を観察します.異常がある場合原因をさらに確認し,対応する補強措置を講じます.
アクセサリー検査
- **風耐性帯び棒をチェックする**:風耐性帯び棒がしっかりと固定されているか,松散しているか,損傷しているかをチェックする.橋の風力への影響に 効果的に抵抗できるようにする.
- **Uボルトをチェックする**: Uボルトが松散し,落ちたり,損傷しているか確認し,ボルトやノットが落ちる部位を直ちに設置し,修復する.
安全施設の検査
- **警告標識をチェックする**: 橋の両端と橋上の警告標識が完全ではっきりしているかどうかをチェックする.時間内に補給され 修理されるべきです.
- **ガードレイルをチェックする**:ガードレイルがしっかりしていて,損傷または変形しているかどうかを確認し,人や車両が落下するのを効果的に防ぐことができるか確認します.
その他の検査
- **排水状態をチェックする**: 橋の周りの排水設備が無障碍で,水が蓄積しているかどうかをチェックする.水の蓄積が橋の基礎や構造にさらなる侵食を引き起こすのを防ぐために,排水管を間に合って清掃する必要があります..
- ブリッジの傾きをチェックする: プロの機器を使って,ブリッジの中段傾きを測定して,それが増加したかどうかを確認します.傾斜の増加は,橋構造に特定の問題があることを示す可能性があります.原因をさらに分析し,対応措置を講じなければならない.
仕様:
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
中国 直接輸入 パネル橋/卸売 中国 工場 パネル橋
大雨の後,ベイリー橋は雨侵食,基礎浸水,緩い部品などによって影響を受けることがありますので,包括的な安全検査が必要です.検査 の 具体 的 な 方法 は 次 の よう です.:
基礎の検査
- ** 基礎の安定を確認する**:ベイリー橋のモールや支柱のような基礎構造が不均等な安定を持っているかどうかを確認する.基礎が明らかに沈んでいるか傾いていることが確認された場合強化または調整するための適切な措置を講じなければならない.
- ** 基礎の安定性を確認する**: 基礎の周りに水が蓄積し,侵食によって空洞が形成されているかどうかを観察する基礎と周囲の土壌や構造との間の接続がしっかりしているか確認します.
構造検査
- **ベイリープレート接続をチェックする**: ピン,ボルト,その他のコネクタがゆるくなっているか,落ちているか,損傷しているかを確認するために,それぞれのベイリープレートの接続部品を注意深くチェックします.松散している場合は時間内に引き締まるか 置き換える
- 橋のデッキをチェックする: 橋のデッキに亀裂,変形,歪み,または移動があるかどうかをチェックする.損傷が検出された場合は,間に合って修理または交換する必要があります.
- **全体的な構造変形をチェックする**: 明らかに変形,曲がり,傾きがあるかどうかを確認するために,距離からベイリー橋の全体的な形を観察します.異常がある場合原因をさらに確認し,対応する補強措置を講じます.
アクセサリー検査
- **風耐性帯び棒をチェックする**:風耐性帯び棒がしっかりと固定されているか,松散しているか,損傷しているかをチェックする.橋の風力への影響に 効果的に抵抗できるようにする.
- **Uボルトをチェックする**: Uボルトが松散し,落ちたり,損傷しているか確認し,ボルトやノットが落ちる部位を直ちに設置し,修復する.
安全施設の検査
- **警告標識をチェックする**: 橋の両端と橋上の警告標識が完全ではっきりしているかどうかをチェックする.時間内に補給され 修理されるべきです.
- **ガードレイルをチェックする**:ガードレイルがしっかりしていて,損傷または変形しているかどうかを確認し,人や車両が落下するのを効果的に防ぐことができるか確認します.
その他の検査
- **排水状態をチェックする**: 橋の周りの排水設備が無障碍で,水が蓄積しているかどうかをチェックする.水の蓄積が橋の基礎や構造にさらなる侵食を引き起こすのを防ぐために,排水管を間に合って清掃する必要があります..
- ブリッジの傾きをチェックする: プロの機器を使って,ブリッジの中段傾きを測定して,それが増加したかどうかを確認します.傾斜の増加は,橋構造に特定の問題があることを示す可能性があります.原因をさらに分析し,対応措置を講じなければならない.
仕様:
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
