|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
耐久性 耐久性 プリファブリック ベイリー橋/標準 ベイリー橋
ベイリー橋の風耐性帯の棒が 解けていれば 次のように操作できます
1. ** 松散の原因をチェックする **
- **ターンブックルとロックナッツをチェックする**:風耐性タイストラッドは,タイストラッドの長さを調整するための緩いターンブックルで装備されています.ロープストードの解散を防ぐためにターンバックルの片端にロックナッツが提供されていますまず,ターンブックルが正しい長さにあるか,つまり棒の端が長さ指示ブロックに触れているか,ロックナッツが締められているか確認します.
- **接続部位をチェックする**: 風に抵抗するネクタイ棒をネクタイと接続するピンがゆるくなっているか落ちているか確認する.
2. **ネクタイ棒の長さを調整する**
- **ターンブックルで調整する**: ロープ棒の長さが間違っている場合は,棒の端が長さ表示ブロックに触れるまでターンブックルを回して調整できます.ワイストラッドが正しい長さであることを示す..
3. **ロックナッツを締め **
- 固定を確実にする: ロープストードの長さを調整した後,ロープストードの解散を防ぐために,ターンブックルの片端のロックナッツを締めなければならない.
4. **接続ピンをチェックする **
- **再設置または交換**: 接続ピンが解けられたり脱がれたりすると,ピンを再インストールまたは交換する必要があります.そしてピンが,しっかりと風に耐えるタイ棒とトラスを接続するために確保する必要があります.
5. **定期的な検査と整備**
- **定期的な検査**: 日々の保守では,特に悪天候の後,風耐性タイストラッドの密度を定期的にチェックし,緩い問題を迅速に検出し,対処する必要があります.
- **腐食防止のために油脂を塗る**: 雨による腐食による腐食や松散を防ぐためにピンとボルトの露出部分に油脂を塗る.
上記の手順により,橋の安全性と安定性を確保するために,ベイリー橋の風に耐えるローズ・タイ・バーの問題が効果的に対処できます.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
耐久性 耐久性 プリファブリック ベイリー橋/標準 ベイリー橋
ベイリー橋の風耐性帯の棒が 解けていれば 次のように操作できます
1. ** 松散の原因をチェックする **
- **ターンブックルとロックナッツをチェックする**:風耐性タイストラッドは,タイストラッドの長さを調整するための緩いターンブックルで装備されています.ロープストードの解散を防ぐためにターンバックルの片端にロックナッツが提供されていますまず,ターンブックルが正しい長さにあるか,つまり棒の端が長さ指示ブロックに触れているか,ロックナッツが締められているか確認します.
- **接続部位をチェックする**: 風に抵抗するネクタイ棒をネクタイと接続するピンがゆるくなっているか落ちているか確認する.
2. **ネクタイ棒の長さを調整する**
- **ターンブックルで調整する**: ロープ棒の長さが間違っている場合は,棒の端が長さ表示ブロックに触れるまでターンブックルを回して調整できます.ワイストラッドが正しい長さであることを示す..
3. **ロックナッツを締め **
- 固定を確実にする: ロープストードの長さを調整した後,ロープストードの解散を防ぐために,ターンブックルの片端のロックナッツを締めなければならない.
4. **接続ピンをチェックする **
- **再設置または交換**: 接続ピンが解けられたり脱がれたりすると,ピンを再インストールまたは交換する必要があります.そしてピンが,しっかりと風に耐えるタイ棒とトラスを接続するために確保する必要があります.
5. **定期的な検査と整備**
- **定期的な検査**: 日々の保守では,特に悪天候の後,風耐性タイストラッドの密度を定期的にチェックし,緩い問題を迅速に検出し,対処する必要があります.
- **腐食防止のために油脂を塗る**: 雨による腐食による腐食や松散を防ぐためにピンとボルトの露出部分に油脂を塗る.
上記の手順により,橋の安全性と安定性を確保するために,ベイリー橋の風に耐えるローズ・タイ・バーの問題が効果的に対処できます.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
