|
| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
ベイリーブリッジのためのスワイブブレス / 提案 ベイリーブリッジ
複雑な山岳地形では,ベイリー橋の基礎強化は橋の安定性と安全性を確保するための重要なステップです.基礎 の 強化 に 関する 幾つ か の 一般 的 な 方法 が 次 の よう です.:
1. ** 柱の基礎の強化**
山岳地域,特に川の谷や不安定な地形では,柱の基礎強化がベイリー橋の基礎安定性を効果的に改善することができます.特定の方法には以下が含まれます.
- **パイル基盤の駆動**: 安定した層に深いパイル基盤が十分なサポートを提供することを確保するために,鋼管のパイプやコンクリートのパイルをピールやアバットメントに駆動します.
- **ピール基盤接続**: 全体の構造の安定性を確保するために,ベイリー橋のサポート構造を溶接または高強度ボルトでピール基盤に接続します.
2. **コンクリートの基礎**
山岳地域では,コンクリートの基礎は,一般的な強化方法であり,具体的ステップには以下が含まれます.
- **掘削基礎**: 地質学的条件に応じて,基礎の負荷能力が設計要件を満たすように十分な深さの基礎穴を掘る.
- **コンクリートの注入**: 堅固な基盤を形成するために基礎穴にコンクリートを注入する.コンクリート 基礎 は 橋 の 負荷 を 効果的に 分散 し,橋 に 対する 地形 変化 の 影響 を 軽減 する.
3. **プレストレスの強化方法**
前張力強化法では,前張力帯帯や支柱によって橋の安定性を高めます.この方法は地形の変化や不均等な居住に 効果的に対応できます:
- **タイ棒の調整**:タイ棒の正しいサイズと設置位置を確保するために,設置の前にタイ棒を直し,調整します.
- **プレストレス式ストレッシング**:ネクタイ棒が設置された後,プレストレスのストレッチは,タイ棒が十分なストレスを耐え,橋の安定性を高めるために実行されます..
4. **外部鋼筋強化方法**
外部鋼筋補強方法は,コンクリート基礎や橋のピアの表面に角鋼や鋼板を包み込むことで,構造の耐久性と安定性を向上させます.この方法は,基礎面が不均等または追加の強化を必要とする山岳地域の複雑な地形に適しています.:
- **表面処理**: 強化前に,コンクリートの表面は平らで,汚れや塵から自由であることを確認するために磨かれます.
粘着と粘着:粘着力を高めるために,角鋼または鋼板とコンクリート表面の間にラテックスセメントスラムまたはエポキシ樹脂粘着材料を塗り込む.
5. **横軸のサポート強化**
複雑な山岳地形では,斜面の支柱がベイリー橋の横の安定性を効果的に向上させることができます.
- **斜面支柱設置**:ベイリー橋の両側または主要部分に斜面支柱を設置する.溶接またはボルトでそれらを接続し,斜面のサポートと橋の主要な構造との間の堅牢な接続を確保する.
- **調整と強化**: 地形と実際のニーズに応じて,切断的なサポートの角度と長さを調整し,負荷を効果的に分散させ,橋の安定性を高めるようにします..
上記の方法によって,ベイリー橋は,橋の安定性と安全性を確保するために,複雑な山岳地形で効果的な基礎強化を達成することができます.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
ベイリーブリッジのためのスワイブブレス / 提案 ベイリーブリッジ
複雑な山岳地形では,ベイリー橋の基礎強化は橋の安定性と安全性を確保するための重要なステップです.基礎 の 強化 に 関する 幾つ か の 一般 的 な 方法 が 次 の よう です.:
1. ** 柱の基礎の強化**
山岳地域,特に川の谷や不安定な地形では,柱の基礎強化がベイリー橋の基礎安定性を効果的に改善することができます.特定の方法には以下が含まれます.
- **パイル基盤の駆動**: 安定した層に深いパイル基盤が十分なサポートを提供することを確保するために,鋼管のパイプやコンクリートのパイルをピールやアバットメントに駆動します.
- **ピール基盤接続**: 全体の構造の安定性を確保するために,ベイリー橋のサポート構造を溶接または高強度ボルトでピール基盤に接続します.
2. **コンクリートの基礎**
山岳地域では,コンクリートの基礎は,一般的な強化方法であり,具体的ステップには以下が含まれます.
- **掘削基礎**: 地質学的条件に応じて,基礎の負荷能力が設計要件を満たすように十分な深さの基礎穴を掘る.
- **コンクリートの注入**: 堅固な基盤を形成するために基礎穴にコンクリートを注入する.コンクリート 基礎 は 橋 の 負荷 を 効果的に 分散 し,橋 に 対する 地形 変化 の 影響 を 軽減 する.
3. **プレストレスの強化方法**
前張力強化法では,前張力帯帯や支柱によって橋の安定性を高めます.この方法は地形の変化や不均等な居住に 効果的に対応できます:
- **タイ棒の調整**:タイ棒の正しいサイズと設置位置を確保するために,設置の前にタイ棒を直し,調整します.
- **プレストレス式ストレッシング**:ネクタイ棒が設置された後,プレストレスのストレッチは,タイ棒が十分なストレスを耐え,橋の安定性を高めるために実行されます..
4. **外部鋼筋強化方法**
外部鋼筋補強方法は,コンクリート基礎や橋のピアの表面に角鋼や鋼板を包み込むことで,構造の耐久性と安定性を向上させます.この方法は,基礎面が不均等または追加の強化を必要とする山岳地域の複雑な地形に適しています.:
- **表面処理**: 強化前に,コンクリートの表面は平らで,汚れや塵から自由であることを確認するために磨かれます.
粘着と粘着:粘着力を高めるために,角鋼または鋼板とコンクリート表面の間にラテックスセメントスラムまたはエポキシ樹脂粘着材料を塗り込む.
5. **横軸のサポート強化**
複雑な山岳地形では,斜面の支柱がベイリー橋の横の安定性を効果的に向上させることができます.
- **斜面支柱設置**:ベイリー橋の両側または主要部分に斜面支柱を設置する.溶接またはボルトでそれらを接続し,斜面のサポートと橋の主要な構造との間の堅牢な接続を確保する.
- **調整と強化**: 地形と実際のニーズに応じて,切断的なサポートの角度と長さを調整し,負荷を効果的に分散させ,橋の安定性を高めるようにします..
上記の方法によって,ベイリー橋は,橋の安定性と安全性を確保するために,複雑な山岳地形で効果的な基礎強化を達成することができます.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
