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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
コンパクト・ベイリー・ブリッジ/トラス・ベイリー・ブリッジ
山岳地域におけるベイリー橋の強化には,下記のような包括的な措置が採れる.
1基礎の強化
- 防滑柱: 防滑柱は,滑り台に設置されています.防滑柱は,滑り体を通過し,滑り床の特定の深さで固定され,滑り床の推力を抵抗する防滑柱の間には土の爪壁が設置され,防滑柱を一つに繋ぎ,共同で滑り地圧を支える.
- **コンクリート基礎**: 基礎が安定した層に深く浸透し,十分な支えを提供できるように,柱や柱にコンクリート基盤を注ぎます.
2. **排水対策**
- 表面排水量 Vertical and horizontal intercepting drainage ditches are set on both sides of the bridge and upstream of the piers to divert surface water to a safe area to prevent surface water from seeping and lubricating the sliding surface.
- **地下排水**: 滑り地体内の地下水には,滑り地体から水を流す排水溝または浸水溝が設置されています.蓄積された水を排水するために,防滑柱と土の釘壁の裏に排水穴を設置.
3サポートエンジニアリング
- **防滑り支障壁**: 防滑り支障壁を滑り台の下部に設置することは,滑り台防止の効果的な手段の一つです.
- **アンカー支架壁**:柱プレートアンカー支柱壁または垂直プレストレスのアンカー支柱壁を採用して,アンカの引き出力または切断力によって岩質が滑り落ちることを防止する.
4. **地方の防水対策**
地滑り体に橋梁の堤防を設置する際には,地表水が緩いバックフィール土層に沿った滑り表面に浸透するのを防ぐために,粘土は,バックフィール表面を密封するために使用できます.表面に0.3メートルの厚さのC20コンクリートの保護面を敷くことができます.
5. **隔離と減圧対策**
防滑柱が移動後,土壌圧力が橋の基地に直接伝達され,橋の基地の構造の安全性が損なわれないようにするため,柔軟性のある材料で,簡単に変形する粗い砂のようなものは 蓋と防滑柱の間の裏詰めに使えます
6. **建設と運用中の保護措置**
- **前強化措置**: 橋の建設前には,滑り台を前強化する.
- **監視と整備**: 建設と運用中に,滑り台に土を積むか,捨てたりすることは禁止されています.基礎穴の傾斜と滑り地体の監視を強化する完成後 動的に 地滑り体を追跡し 監視し 異常が発見されたら 迅速に修正する 措置を講じます
上記の措置により,山岳地帯のベイリー橋の強化時に滑り崩れを効果的に防止し,橋の安定性と安全性を確保できます.
仕様:
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
コンパクト・ベイリー・ブリッジ/トラス・ベイリー・ブリッジ
山岳地域におけるベイリー橋の強化には,下記のような包括的な措置が採れる.
1基礎の強化
- 防滑柱: 防滑柱は,滑り台に設置されています.防滑柱は,滑り体を通過し,滑り床の特定の深さで固定され,滑り床の推力を抵抗する防滑柱の間には土の爪壁が設置され,防滑柱を一つに繋ぎ,共同で滑り地圧を支える.
- **コンクリート基礎**: 基礎が安定した層に深く浸透し,十分な支えを提供できるように,柱や柱にコンクリート基盤を注ぎます.
2. **排水対策**
- 表面排水量 Vertical and horizontal intercepting drainage ditches are set on both sides of the bridge and upstream of the piers to divert surface water to a safe area to prevent surface water from seeping and lubricating the sliding surface.
- **地下排水**: 滑り地体内の地下水には,滑り地体から水を流す排水溝または浸水溝が設置されています.蓄積された水を排水するために,防滑柱と土の釘壁の裏に排水穴を設置.
3サポートエンジニアリング
- **防滑り支障壁**: 防滑り支障壁を滑り台の下部に設置することは,滑り台防止の効果的な手段の一つです.
- **アンカー支架壁**:柱プレートアンカー支柱壁または垂直プレストレスのアンカー支柱壁を採用して,アンカの引き出力または切断力によって岩質が滑り落ちることを防止する.
4. **地方の防水対策**
地滑り体に橋梁の堤防を設置する際には,地表水が緩いバックフィール土層に沿った滑り表面に浸透するのを防ぐために,粘土は,バックフィール表面を密封するために使用できます.表面に0.3メートルの厚さのC20コンクリートの保護面を敷くことができます.
5. **隔離と減圧対策**
防滑柱が移動後,土壌圧力が橋の基地に直接伝達され,橋の基地の構造の安全性が損なわれないようにするため,柔軟性のある材料で,簡単に変形する粗い砂のようなものは 蓋と防滑柱の間の裏詰めに使えます
6. **建設と運用中の保護措置**
- **前強化措置**: 橋の建設前には,滑り台を前強化する.
- **監視と整備**: 建設と運用中に,滑り台に土を積むか,捨てたりすることは禁止されています.基礎穴の傾斜と滑り地体の監視を強化する完成後 動的に 地滑り体を追跡し 監視し 異常が発見されたら 迅速に修正する 措置を講じます
上記の措置により,山岳地帯のベイリー橋の強化時に滑り崩れを効果的に防止し,橋の安定性と安全性を確保できます.
仕様:
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
