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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
| standard packaging: | 裸 |
| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
ポータブル・ベイリー・ブリッジ/ビルド・ベイリー・ブリッジ
タイプ200ベイリーブリッジは,独自の設計と性能特性により,以下の特殊なシナリオに特に適しています.
1. **長距離橋の要件**
200型ベイリーブリッジのトラスの高さは2,134メートルに増加し,321型と比較して負荷承載能力と硬度が著しく改善されました.これは,長距離橋のニーズによりうまく対応できるようにします.山岳地帯の深い谷や川を横断する時など,より安定した支えを提供し,橋の傾きを軽減し,橋の安全性と安定性を確保することができます.
2. **重荷輸送**
タイプ200ベイリー橋の設計により,より大きな荷物を運ぶことができ,重い車両や特殊装備が通過する必要があるシナリオに適しています.例えば,軍事作戦では,軍用装備の迅速な通過を保証するために,タイプ200ベイリー橋は,戦車や他の大型重型車両を運ぶことができます鉱山輸送,大型機器の搬送などの民間分野では,200型ベイリー橋は,高い負荷のニーズにも対応できます.
3. **複雑な地形に適応可能**
200型ベイリー橋のモジュール構造により,様々な複雑な地形に柔軟に適応できます.200型ベイリー橋は,橋の安定性と適応性を向上させ,梁の配置を調整し,サポート構造を追加することができます.例えば,山岳地帯の高速道路建設では,200型ベイリー橋は,建設中に交通のスムーズさを確保するために,一時的な橋を迅速に建設することができます.
4. **迅速な構築と解体**
200型ベイリーブリッジの構成要素は軽く,組み立て・解体が容易で,迅速に組み立て・解体できます.この迅速な対応能力は 緊急救助や一時的なプロジェクトにおいて 極めて重要です例えば,自然災害後の救助活動では,200型ベイリー橋は,救助用品とスタッフの迅速な通過を保証するために,一時的な通路を迅速に構築することができます.
5. **長期使用と再利用**
200型ベイリー橋の鋼鉄部品は耐久性があり,使用寿命が長く,再利用可能です.これは200型ベイリー橋を一時的なプロジェクトに適しているだけでなく,長期使用を必要とするシナリオでも例えば,一部の偏遠地域におけるインフラ建設において,200型ベイリー橋は,建設・維持コストを削減するための長期的輸送ソリューションとして使用できます.
6. **特殊エンジニアリングの必要性**
200型ベイリー橋は,大規模な地下プロジェクトのための建設チャネルや一時的なトレストなど,いくつかの特殊なエンジニアリングニーズのためにも使用できます.ジンチェンプラザのプロジェクトで橋の建設と運行期間への深層基礎穴の影響を解決した.
7. **多車線橋の建設**
200型ベイリー橋は,単車線橋だけでなく,二車線橋にも組み立てられ,橋の利用範囲を拡大することができる.これは200型ベイリー橋が複数のレーンが必要なシナリオでより効率的な輸送ソリューションを提供することを可能にします都市交通渋滞や大規模なイベントの場などです.
総括すると,200型ベイリーブリッジは 高い負荷容量 広範囲に適応性 迅速な設置と解体能力 耐久性大幅な幅の橋のような特殊なシナリオにおいて 重要な利点と広範な応用展望を示しています重荷輸送,複雑な地形への適応,緊急救助,長期使用,特殊エンジニアリングの必要性,多車線橋の建設.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
ビデオ
ビデオ
ビデオ
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| MOQ: | 1個 |
| 価格: | USD 95-450 |
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| Delivery period: | 8〜10 営業日 |
| 支払方法: | L/C、D/P、T/T |
| Supply Capacity: | 60000トン/年 |
ポータブル・ベイリー・ブリッジ/ビルド・ベイリー・ブリッジ
タイプ200ベイリーブリッジは,独自の設計と性能特性により,以下の特殊なシナリオに特に適しています.
1. **長距離橋の要件**
200型ベイリーブリッジのトラスの高さは2,134メートルに増加し,321型と比較して負荷承載能力と硬度が著しく改善されました.これは,長距離橋のニーズによりうまく対応できるようにします.山岳地帯の深い谷や川を横断する時など,より安定した支えを提供し,橋の傾きを軽減し,橋の安全性と安定性を確保することができます.
2. **重荷輸送**
タイプ200ベイリー橋の設計により,より大きな荷物を運ぶことができ,重い車両や特殊装備が通過する必要があるシナリオに適しています.例えば,軍事作戦では,軍用装備の迅速な通過を保証するために,タイプ200ベイリー橋は,戦車や他の大型重型車両を運ぶことができます鉱山輸送,大型機器の搬送などの民間分野では,200型ベイリー橋は,高い負荷のニーズにも対応できます.
3. **複雑な地形に適応可能**
200型ベイリー橋のモジュール構造により,様々な複雑な地形に柔軟に適応できます.200型ベイリー橋は,橋の安定性と適応性を向上させ,梁の配置を調整し,サポート構造を追加することができます.例えば,山岳地帯の高速道路建設では,200型ベイリー橋は,建設中に交通のスムーズさを確保するために,一時的な橋を迅速に建設することができます.
4. **迅速な構築と解体**
200型ベイリーブリッジの構成要素は軽く,組み立て・解体が容易で,迅速に組み立て・解体できます.この迅速な対応能力は 緊急救助や一時的なプロジェクトにおいて 極めて重要です例えば,自然災害後の救助活動では,200型ベイリー橋は,救助用品とスタッフの迅速な通過を保証するために,一時的な通路を迅速に構築することができます.
5. **長期使用と再利用**
200型ベイリー橋の鋼鉄部品は耐久性があり,使用寿命が長く,再利用可能です.これは200型ベイリー橋を一時的なプロジェクトに適しているだけでなく,長期使用を必要とするシナリオでも例えば,一部の偏遠地域におけるインフラ建設において,200型ベイリー橋は,建設・維持コストを削減するための長期的輸送ソリューションとして使用できます.
6. **特殊エンジニアリングの必要性**
200型ベイリー橋は,大規模な地下プロジェクトのための建設チャネルや一時的なトレストなど,いくつかの特殊なエンジニアリングニーズのためにも使用できます.ジンチェンプラザのプロジェクトで橋の建設と運行期間への深層基礎穴の影響を解決した.
7. **多車線橋の建設**
200型ベイリー橋は,単車線橋だけでなく,二車線橋にも組み立てられ,橋の利用範囲を拡大することができる.これは200型ベイリー橋が複数のレーンが必要なシナリオでより効率的な輸送ソリューションを提供することを可能にします都市交通渋滞や大規模なイベントの場などです.
総括すると,200型ベイリーブリッジは 高い負荷容量 広範囲に適応性 迅速な設置と解体能力 耐久性大幅な幅の橋のような特殊なシナリオにおいて 重要な利点と広範な応用展望を示しています重荷輸送,複雑な地形への適応,緊急救助,長期使用,特殊エンジニアリングの必要性,多車線橋の建設.
仕様:
わかった
| CB200 トラスプレス限定テーブル | |||||||||
| 違う | 内部力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | QS | SSR | DSR | TSR | QSR | ||
| 200 | 標準トランスモメント (kN.m) | 1034.3 | 2027.2 | 2978.8 | 3930.3 | 2165.4 | 4244.2 | 6236.4 | 8228.6 |
| 200 | 標準型トラスシール (kN) | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 | 222.1 | 435.3 | 639.6 | 843.9 |
| 201 | 高屈曲トランスモメント (kN.m) | 1593.2 | 3122.8 | 4585.5 | 6054.3 | 3335.8 | 6538.2 | 9607.1 | 12676.1 |
| 202 | 高屈曲式トラスシール (kN) | 348 | 696 | 1044 | 1392 | 348 | 696 | 1044 | 1392 |
| 203 | 超高切断網の切断力 (kN) | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 | 509.8 | 999.2 | 1468.2 | 1937.2 |
わかった
| CB200 架橋 (半橋) の幾何学的特徴表 | ||||
| 構造 | ジオメトリ 特性 | |||
| ジオメトリ 特性 | アコード面積 ((cm2) | セクションプロパティ (cm3) | 慣性の瞬間 (cm4) | |
| ss | SS | 25.48 | 5437 | 580174 |
| SSR | 50.96 | 10875 | 1160348 | |
| DS | DS | 50.96 | 10875 | 1160348 |
| DSR1 | 76.44 | 16312 | 1740522 | |
| DSR2 | 101.92 | 21750 | 2320696 | |
| TS | TS | 76.44 | 16312 | 1740522 |
| TSR2 | 127.4 | 27185 | 2900870 | |
| TSR3 | 152.88 | 32625 | 3481044 | |
| QS | QS | 101.92 | 21750 | 2320696 |
| QSR3 | 178.36 | 38059 | 4061218 | |
| QSR4 | 203.84 | 43500 | 4641392 | |
わかった
| CB321 ((100) トラスプレス限定表 | |||||||||
| 違う 違う | 内なる力 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 標準トランスモメント (kN.m) | 788.2 | 1576.4 | 2246.4 | 3265.4 | 1687.5 | 3375 | 4809.4 | 6750 |
| 321 (((100) | 標準型トラスシール (kN) | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 | 245.2 | 490.5 | 698.9 | 490.5 |
| 321 (100) 架橋の幾何学特性の表 (半橋) | |||||||||
| タイプ番号 | ジオメトリ 特性 | 構造形式 | |||||||
| 強化されていないモデル | 強化モデル | ||||||||
| SS | DS | TS | DDR | SSR | DSR | TSR | DDR | ||
| 321 (((100) | 切断の性質 (cm3) | 3578.5 | 7157.1 | 10735.6 | 14817.9 | 7699.1 | 15398.3 | 23097.4 | 30641.7 |
| 321 (((100) | 慣性の瞬間 (cm4) | 250497.2 | 500994.4 | 751491.6 | 2148588.8 | 577434.4 | 1154868.8 | 1732303.2 | 4596255.2 |
わかった
利点
シンプルな構造の特徴を持つ
便利な輸送,迅速な勃起
簡単に分解できる
重荷の負荷能力
高い安定性と長耐性
代替の跨度,負荷能力が備わっています
