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亜鉛メッキまたは塗装モジュール式鋼橋 / ハーフスルー・トラス・ベイリー橋

製品

ベイリー橋

鉄筋橋

歩行者橋

トレストルブリッジ

モジュール式鋼橋

緊急モジュール橋

プリファブリックブリッジ

ポータブルブリッジ

パネルブリッジ

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亜鉛メッキまたは塗装モジュール式鋼橋 / ハーフスルー・トラス・ベイリー橋

MOQ:	1個のPC
価格:	USD 95-450
標準パッケージ:	裸
配達期間:	8〜10 営業日
決済方法:	L/C、D/P、T/T
供給能力:	60000トン/年

製品の説明

起源の場所

ブランド名

Zhonghai Bailey Bridge

IS09001, CE

モデル番号

CB200/CB321

スチールタイプ:

Q355B

ベイリー橋

アプリケーション:

ベイリー橋

表面処理:

亜鉛メッキ/絵画

AiSi、ASTM、BS、GB

シングルレーン4.2m,ダブルレーン7.35m

ハイライト:

鋼鉄のモジュール橋

塗装ハーフスルー・トラス橋

保証付きプレハブ・ベイリー橋

製品の説明

トラス・ベイリー橋：時を超えた仮設接続の革新
第二次世界大戦中に発明されて以来、トラス・ベイリー橋は、その堅牢性、適応性、迅速な展開能力で称賛され、仮設インフラの要として存在してきました。1940年にイギリスの技術者サー・ドナルド・ベイリーによって考案されたこのモジュール式トラス橋は、軍事作戦中、特に敵の攻撃によって破壊された橋を置き換え、補給線を維持するために、ポータブルで信頼性の高い橋梁を緊急に必要とするために設計されました。数十年の間に、その有用性は戦争をはるかに超えて広がり、世界中の緊急対応、建設プロジェクト、地方インフラ開発のための頼れるソリューションとなりました。
トラス・ベイリー橋の設計の中心にあるのは、モジュール式トラスフレームワークであり、橋の耐荷重骨格を形成する、互いに組み合わされた鋼製パネルで構成されています。各トラスパネルは、通常長さ約10フィートで、ボルトまたはピンで接続された鋼材の格子状構造が特徴です。これらのパネルは、トラック、航空機、さらには人力（人力）によって遠隔地でも輸送できるほど軽量でありながら、軍用車両、建設機械、民間交通など、重い荷重を支えるのに十分な強度を持っています。橋のデッキ（通常は木製の板または鋼板でできています）は、トラスフレームワークの上に敷かれ、サポートタワー（「橋脚」として知られています）を追加して、川や谷から損傷した道路まで、さまざまな地形に対応できるようにすることができます。
トラス・ベイリー橋の最も注目すべき利点の1つは、その組み立ての速さです。専門的な設備と数週間の現場作業を必要とする従来の橋とは異なり、少人数のチームが、簡単な手工具を使用して、基本的なベイリー橋を数日、場合によっては数時間で建設できます。この効率性は、連合軍がフランス、イタリア、その他の戦域で川を渡るために橋に頼っていた第二次世界大戦中に不可欠でした。現代では、この速度は自然災害の際にライフラインであり続けています。地震、洪水、ハリケーンが恒久的な橋を破壊した後、トラス・ベイリー橋は、緊急車両のアクセスを回復し、救援物資を届け、孤立したコミュニティを再接続するために迅速に展開されます。たとえば、2010年のハイチ地震の後、ベイリー橋は、通行止めになっていた道路を再開し、援助団体が被災者に到達することを可能にする上で重要な役割を果たしました。
緊急対応を超えて、トラス・ベイリー橋はインフラ開発と建設プロジェクトにおいて重要な役割を果たしています。恒久的な橋の建設に費用がかかったり、時間がかかったりする遠隔地や地方では、ベイリー橋は、村、農場、小さな町を主要道路に接続するための、一時的でありながら耐久性のあるソリューションを提供します。また、建設現場でも広く使用されており、作業員や機器の一時的な通路として機能し、既存の交通を妨げることなくプロジェクトを進めることができます。さらに、そのモジュール設計により、容易な変更が可能です。パネルを追加または削除して橋の長さを調整したり、追加のトラス層を追加して耐荷重能力を向上させたりできるため、歩行者用通路から大型トラックのルートまで、あらゆるものに適しています。
耐久性と再利用性も、トラス・ベイリー橋の他の重要な強みです。高品質の鋼で作られたこれらの橋は、大雨、強風、極端な温度など、過酷な気象条件に耐えるように設計されています。使用後に廃棄される一時的な構造物とは異なり、ベイリー橋のコンポーネントは分解し、検査し、必要に応じて修理し、将来の展開のために保管することができます。この再利用性は、建設廃棄物を削減するだけでなく、同じコンポーネントを複数のプロジェクトで使用できるため、時間の経過とともにコストを削減します。場合によっては、トラス・ベイリー橋が半永久的な構造物として使用され、恒久的な橋が建設されるまで数年間そのまま残っていることさえあります。
アルミニウムや複合繊維などの新しい材料で近代的なモジュール式橋が進化しましたが、トラス・ベイリー橋は、そのシンプルさ、信頼性、費用対効果により、依然として関連性があります。最近の革新により、その性能はさらに向上しています。一部のメーカーは、輸送コストを削減し、組み立てを容易にする軽量アルミニウムパネルを製造するようになり、デジタルモデリングツールは、技術者が特定のサイト向けにベイリー橋をより効率的に設計および最適化するのに役立ちます。これらの改善により、トラス・ベイリー橋は、緊急事態、地方開発、建設プロジェクトなど、現代のインフラのニーズに引き続き対応できるようになります。
結論として、トラス・ベイリー橋は単なる一時的な構造物ではありません。それは、時の試練に耐えてきた革新的なエンジニアリングの証です。第二次世界大戦での起源から現代の用途まで、コミュニティを接続し、重要なインフラを稼働させ続けるための、多用途で信頼性が高く、命を救うソリューションであることが証明されています。世界が自然災害や手頃な価格のインフラの必要性など、継続的な課題に直面しているため、トラス・ベイリー橋は、最も重要なときに接続を確保するための不可欠なツールとして間違いなく残り続けるでしょう。

仕様:

CB321(100) トラスプレス限定テーブル
No.	内部力	構造形式
		非補強モデル				補強モデル
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	標準トラスモーメント(kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321(100)	標準トラスせん断(kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) トラス橋の幾何学的特性の表(ハーフブリッジ)
タイプNo.	幾何学的特性	構造形式
		非補強モデル				補強モデル
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	断面特性(cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321(100)	慣性モーメント(cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

CB200 トラスプレス限定テーブル
NO.	内部力	構造形式
		非補強モデル				補強モデル
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	標準トラスモーメント(kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	標準トラスせん断(kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	高曲げトラスモーメント(kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	高曲げトラスせん断(kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	超高せん断トラスのせん断力(kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

CB200 トラス橋の幾何学的特性の表(ハーフブリッジ)
構造	幾何学的特性
構造	幾何学的特性	弦面積(cm2)	断面特性(cm3)	慣性モーメント(cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

利点

シンプルな構造の特徴を持つこと、
便利な輸送、迅速な建設
簡単な分解、
高い耐荷重能力、
優れた安定性と長い疲労寿命
代替スパン、耐荷重能力が可能であること

亜鉛メッキまたは塗装モジュール式鋼橋 / ハーフスルー・トラス・ベイリー橋 12

タグ:

前立製歩行者橋,

プリファブ橋,

プレハブの鋼鉄橋

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商品の詳細

製品

ベイリー橋

鉄筋橋

歩行者橋

トレストルブリッジ

モジュール式鋼橋

緊急モジュール橋

プリファブリックブリッジ

ポータブルブリッジ

パネルブリッジ

亜鉛メッキまたは塗装モジュール式鋼橋 / ハーフスルー・トラス・ベイリー橋

MOQ:	1個のPC
価格:	USD 95-450
標準パッケージ:	裸
配達期間:	8〜10 営業日
決済方法:	L/C、D/P、T/T
供給能力:	60000トン/年

詳細情報

製品の説明

詳細情報

起源の場所

中国

ブランド名

Zhonghai Bailey Bridge

証明

IS09001, CE

モデル番号

CB200/CB321

スチールタイプ:

Q355B

名前:

ベイリー橋

アプリケーション:

ベイリー橋

タイプ:

鋼鉄橋

表面処理:

亜鉛メッキ/絵画

標準:

AiSi、ASTM、BS、GB

車線:

シングルレーン4.2m,ダブルレーン7.35m

保証：:

一生

最小注文数量:

1個のPC

価格:

USD 95-450

パッケージの詳細:

裸

受渡し時間:

8〜10 営業日

支払条件:

L/C、D/P、T/T

供給の能力:

60000トン/年

ハイライト

鋼鉄のモジュール橋

塗装ハーフスルー・トラス橋

保証付きプレハブ・ベイリー橋

製品の説明

トラス・ベイリー橋：時を超えた仮設接続の革新
第二次世界大戦中に発明されて以来、トラス・ベイリー橋は、その堅牢性、適応性、迅速な展開能力で称賛され、仮設インフラの要として存在してきました。1940年にイギリスの技術者サー・ドナルド・ベイリーによって考案されたこのモジュール式トラス橋は、軍事作戦中、特に敵の攻撃によって破壊された橋を置き換え、補給線を維持するために、ポータブルで信頼性の高い橋梁を緊急に必要とするために設計されました。数十年の間に、その有用性は戦争をはるかに超えて広がり、世界中の緊急対応、建設プロジェクト、地方インフラ開発のための頼れるソリューションとなりました。
トラス・ベイリー橋の設計の中心にあるのは、モジュール式トラスフレームワークであり、橋の耐荷重骨格を形成する、互いに組み合わされた鋼製パネルで構成されています。各トラスパネルは、通常長さ約10フィートで、ボルトまたはピンで接続された鋼材の格子状構造が特徴です。これらのパネルは、トラック、航空機、さらには人力（人力）によって遠隔地でも輸送できるほど軽量でありながら、軍用車両、建設機械、民間交通など、重い荷重を支えるのに十分な強度を持っています。橋のデッキ（通常は木製の板または鋼板でできています）は、トラスフレームワークの上に敷かれ、サポートタワー（「橋脚」として知られています）を追加して、川や谷から損傷した道路まで、さまざまな地形に対応できるようにすることができます。
トラス・ベイリー橋の最も注目すべき利点の1つは、その組み立ての速さです。専門的な設備と数週間の現場作業を必要とする従来の橋とは異なり、少人数のチームが、簡単な手工具を使用して、基本的なベイリー橋を数日、場合によっては数時間で建設できます。この効率性は、連合軍がフランス、イタリア、その他の戦域で川を渡るために橋に頼っていた第二次世界大戦中に不可欠でした。現代では、この速度は自然災害の際にライフラインであり続けています。地震、洪水、ハリケーンが恒久的な橋を破壊した後、トラス・ベイリー橋は、緊急車両のアクセスを回復し、救援物資を届け、孤立したコミュニティを再接続するために迅速に展開されます。たとえば、2010年のハイチ地震の後、ベイリー橋は、通行止めになっていた道路を再開し、援助団体が被災者に到達することを可能にする上で重要な役割を果たしました。
緊急対応を超えて、トラス・ベイリー橋はインフラ開発と建設プロジェクトにおいて重要な役割を果たしています。恒久的な橋の建設に費用がかかったり、時間がかかったりする遠隔地や地方では、ベイリー橋は、村、農場、小さな町を主要道路に接続するための、一時的でありながら耐久性のあるソリューションを提供します。また、建設現場でも広く使用されており、作業員や機器の一時的な通路として機能し、既存の交通を妨げることなくプロジェクトを進めることができます。さらに、そのモジュール設計により、容易な変更が可能です。パネルを追加または削除して橋の長さを調整したり、追加のトラス層を追加して耐荷重能力を向上させたりできるため、歩行者用通路から大型トラックのルートまで、あらゆるものに適しています。
耐久性と再利用性も、トラス・ベイリー橋の他の重要な強みです。高品質の鋼で作られたこれらの橋は、大雨、強風、極端な温度など、過酷な気象条件に耐えるように設計されています。使用後に廃棄される一時的な構造物とは異なり、ベイリー橋のコンポーネントは分解し、検査し、必要に応じて修理し、将来の展開のために保管することができます。この再利用性は、建設廃棄物を削減するだけでなく、同じコンポーネントを複数のプロジェクトで使用できるため、時間の経過とともにコストを削減します。場合によっては、トラス・ベイリー橋が半永久的な構造物として使用され、恒久的な橋が建設されるまで数年間そのまま残っていることさえあります。
アルミニウムや複合繊維などの新しい材料で近代的なモジュール式橋が進化しましたが、トラス・ベイリー橋は、そのシンプルさ、信頼性、費用対効果により、依然として関連性があります。最近の革新により、その性能はさらに向上しています。一部のメーカーは、輸送コストを削減し、組み立てを容易にする軽量アルミニウムパネルを製造するようになり、デジタルモデリングツールは、技術者が特定のサイト向けにベイリー橋をより効率的に設計および最適化するのに役立ちます。これらの改善により、トラス・ベイリー橋は、緊急事態、地方開発、建設プロジェクトなど、現代のインフラのニーズに引き続き対応できるようになります。
結論として、トラス・ベイリー橋は単なる一時的な構造物ではありません。それは、時の試練に耐えてきた革新的なエンジニアリングの証です。第二次世界大戦での起源から現代の用途まで、コミュニティを接続し、重要なインフラを稼働させ続けるための、多用途で信頼性が高く、命を救うソリューションであることが証明されています。世界が自然災害や手頃な価格のインフラの必要性など、継続的な課題に直面しているため、トラス・ベイリー橋は、最も重要なときに接続を確保するための不可欠なツールとして間違いなく残り続けるでしょう。

仕様:

CB321(100) トラスプレス限定テーブル
No.	内部力	構造形式
		非補強モデル				補強モデル
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	標準トラスモーメント(kN.m)	788.2	1576.4	2246.4	3265.4	1687.5	3375	4809.4	6750
321(100)	標準トラスせん断(kN)	245.2	490.5	698.9	490.5	245.2	490.5	698.9	490.5
321 (100) トラス橋の幾何学的特性の表(ハーフブリッジ)
タイプNo.	幾何学的特性	構造形式
		非補強モデル				補強モデル
		SS	DS	TS	DDR	SSR	DSR	TSR	DDR
321(100)	断面特性(cm3)	3578.5	7157.1	10735.6	14817.9	7699.1	15398.3	23097.4	30641.7
321(100)	慣性モーメント(cm4)	250497.2	500994.4	751491.6	2148588.8	577434.4	1154868.8	1732303.2	4596255.2

CB200 トラスプレス限定テーブル
NO.	内部力	構造形式
		非補強モデル				補強モデル
		SS	DS	TS	QS	SSR	DSR	TSR	QSR
200	標準トラスモーメント(kN.m)	1034.3	2027.2	2978.8	3930.3	2165.4	4244.2	6236.4	8228.6
200	標準トラスせん断(kN)	222.1	435.3	639.6	843.9	222.1	435.3	639.6	843.9
201	高曲げトラスモーメント(kN.m)	1593.2	3122.8	4585.5	6054.3	3335.8	6538.2	9607.1	12676.1
202	高曲げトラスせん断(kN)	348	696	1044	1392	348	696	1044	1392
203	超高せん断トラスのせん断力(kN)	509.8	999.2	1468.2	1937.2	509.8	999.2	1468.2	1937.2

CB200 トラス橋の幾何学的特性の表(ハーフブリッジ)
構造	幾何学的特性
構造	幾何学的特性	弦面積(cm2)	断面特性(cm3)	慣性モーメント(cm4)
ss	SS	25.48	5437	580174
ss	SSR	50.96	10875	1160348
DS	DS	50.96	10875	1160348
	DSR1	76.44	16312	1740522
	DSR2	101.92	21750	2320696
TS	TS	76.44	16312	1740522
	TSR2	127.4	27185	2900870
	TSR3	152.88	32625	3481044
QS	QS	101.92	21750	2320696
	QSR3	178.36	38059	4061218
	QSR4	203.84	43500	4641392

利点

亜鉛メッキまたは塗装モジュール式鋼橋 / ハーフスルー・トラス・ベイリー橋 12

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